Família percorre 3.600 km em táxi elétrico de Shandong ao Tibete

O crossover chinês Li Auto L6 chegou ao mercado a um preço a partir de 249.800 yuans. O interior possui um ecrã panorâmico de 29 polegadas, bancos que se transformam em camas e um frigorífico. Os acessórios opcionais para campismo incluem uma estrutura no tejadilho para rede ou baloiço e uma cozinha portátil. O veículo está equipado com um sistema híbrido EREV com uma autonomia elétrica até 300 km e o sistema de condução autónoma MindVLA com quatro lidars.

A SAIC Maxus divulgou uma comparação entre os furgões elétricos M1 e V1 da série "Da Niu". O M1 possui uma cama de madeira deslizante e uma pia oculta, projetado para uso diário e camping. O V1 é voltado para uso comercial com orçamento de cerca de 100.000 yuans, enquanto o M1 custa 100.000 yuans a mais, mas oferece melhor isolamento, maior autonomia (até 540 km) e uma versão de teto alto com quase 1,7 m de altura interna. Os furgões elétricos suportam alimentação externa para cafeteiras, fogões de indução e carregamento de drones.

O projeto de camping para motorhomes 'Shanzeju' foi lançado no Tibete, projetado pelo escritório de arquitetura 'Centimeter Manufacturing'. O camping está localizado em uma área cênica e atende a viajantes de estrada. O projeto inclui 38 imagens, uma das quais foi publicada no ArchDaily.

Proprietários de autocaravanas frequentemente consideram esvaziar o tanque negro (de resíduos sanitários) uma das tarefas mais desagradáveis. O processo exige precauções de higiene e o uso de químicos especializados para decompor os resíduos. O artigo descreve dificuldades típicas e oferece dicas práticas para minimizar odores e sujidade.

Nove ministérios chineses, incluindo o Ministério do Comércio e o Ministério da Cultura e Turismo, emitiram conjuntamente um aviso que aborda separadamente o camping em autocaravanas. O documento estabelece medidas para melhorar as condições de trânsito, melhorar os serviços de apoio e promover a modernização industrial. A província de Jiangsu, um importante centro de produção e venda de autocaravanas, já opera dezenas de parques de campismo. Na cidade de Yizheng, na vila de Chenji, conhecida como a 'vila das autocaravanas', foram vendidas 708 unidades nos primeiros cinco meses de 2025, gerando 360 milhões de yuans em receitas. As autoridades também planeiam estabelecer 40 cidades-piloto para a reforma do consumo automóvel, com o camping em autocaravanas como um foco chave.

A administração da Zona Turística Internacional de Kalajun em Xinjiang publicou regras detalhadas para a entrada de motorhomes, caravanas e outros visitantes. A entrada de motorhomes é limitada a 30 veículos por dia, apenas pelo portão norte, com check-in antes das 14:00. As dimensões do veículo não devem exceder 6 m de comprimento, 2,5 m de largura e 4 m de altura. Caravanas rebocadas são proibidas. Não é permitido pernoitar dentro dos motorhomes na área cênica.