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Conjunto camper do Fiat 600 Multipla e da caravana Lander Graziella 300

04.02.2026 20:00 1 min 1 fonte ENG
motorpasion.com SPA
Conjunto camper do Fiat 600 Multipla e da caravana Lander Graziella 300
Fonte original: motorpasion.com

Um conjunto composto por um carro Fiat 600 Multipla e uma mini caravana Lander Graziella 300 ilustra uma abordagem histórica das viagens de camper. O Fiat 600 Multipla, lançado em meados dos anos 50, é considerado um dos primeiros monovolumes modernos e podia ser convertido em área de dormir. A caravana, com cerca de 3 metros de comprimento e 400 kg, foi projetada para carros pequenos e oferecia comodidades básicas para viagens de fim de semana.

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Fontes da história

Conjunto camper do Fiat 600 Multipla e da caravana Lander Graziella 300

04.02.2026 motorpasion.com SPA Fonte original
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Um casal eslovaco converteu um Fiat Multipla, notório como 'o carro mais feio do mundo', em uma camper van para viagens globais. Eles compraram o carro por 900 euros e construíram o interior com cama, cozinha e teto elevadiço. Após 11.000 km em rotas desafiadoras da Europa ao Quirguistão e América do Sul, o projeto custou cerca de 3700 euros, incluindo o veículo e as modificações.

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O Salone del Camper — Caravan Accessori Percorsi e Mete será realizado na Fiere di Parma de 12 a 20 de setembro de 2026. A 17ª edição apresentará quatro rotas pela Friuli-Venezia Giulia, Emília-Romanha, Toscana e Calábria, ligando campings, vinícolas e produtores locais. Em 2025, o turismo ao ar livre na Itália superou 74 milhões de presenças, com valor estimado em 8,5 bilhões de euros.

O município de Dogliani publicou o regulamento de utilização da área de autocaravanas da Piazza d'Armi, inaugurada a 3 de julho e projetada para acolher simultaneamente até doze veículos. O acesso é permitido exclusivamente a autocaravanas conforme definido pela legislação em vigor; a permanência é expressamente proibida a automóveis, motos, furgões não adaptados, caravanas, tendas, veículos sem serviços sanitários autónomos, meios com sistemas de descarga 'náuticos' e veículos que excedam os 35 quintais ou os espaços delimitados. A permanência máxima é de 96 horas consecutivas a partir do momento da instalação, após as quais é necessário deixar a área e respeitar um intervalo mínimo de 72 horas antes de novo acesso. Os serviços de carga e descarga permanecem ativos de 1 de abril a 31 de outubro; durante o período invernal, de 1 de novembro a 31 de março, podem ser temporariamente suspensos para prevenir danos causados pelo gelo.

Estão previstas para breve o início das obras de uma nova área para autocaravanas na Piazza Oddone, em Susa, Itália. O projeto, apresentado pelo presidente da Câmara, Piero Genovese, no Salone del Camper em Parma, inclui uma primeira fase de trabalhos, um espaço para cães e requalificação paisagística no âmbito da regeneração urbana do Parque Arqueológico Re Cozio. O objetivo é incentivar estadias mais longas para descobrir o património e o comércio local.

A empresa italiana Wingamm apresentou a autocaravana Oasi 540.1 atualizada para 2027. O preço é de 128 900 dólares (111 741 euros). O comprimento da carroçaria é de 5,42 metros e a massa máxima de 3500 kg, o que permite conduzi-la com carta de categoria B. O equipamento inclui uma bateria de 200 Ah, um painel solar de 130 W com controlador e um inversor de 2000 W, permitindo dispensar o gás e utilizar uma placa de indução. O chassis é baseado no Fiat Ducato Euro 6D de nova geração com caixa automática. A carroçaria monobloco em fibra de vidro, os depósitos isolados e o aquecimento diesel Truma Combi permitem a utilização durante todo o ano. O interior oferece três lugares para dormir, cozinha com lava-loiça Corian e sanita cerâmica.

Flavio, motorista de táxi NCC em Sirmione, no Lago de Garda, vive há dois anos numa autocaravana porque não consegue encontrar um apartamento acessível. Um apartamento de um quarto custaria mais de 1000 euros por mês. Numa localidade com cerca de 8000 habitantes, em dias de pico são registados até 20 500 visitantes; algumas lojas e restaurantes estão a ser convertidos em apartamentos para arrendamento de curta duração por mais de 1500 euros por semana. Em agosto de 2026, a ocupação turística no Lago de Garda atingiu 84,8% e em Verona 80,6%.

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