Duas argentinas de 66 e 74 anos viajam pela Patagônia em motorhomes

A família belga Van Reempts não pode continuar sua viagem mundial por causa de um erro persistente no computador de bordo do motorhome MAN. Oficinas locais e a Bosch Engineering não conseguiram resolver o problema. A família contatou as autoridades da Bélgica e da Alemanha; o fabricante sugere dirigir 860 km até uma concessionária Volkswagen.

Carlos Lami, eletricista argentino, realizou o sonho de percorrer a Ruta 40 em um motorhome que montou com o sobrinho. Eles planejam completar o trajeto em 30 a 40 dias, parando onde gostarem. Parte do percurso será feita de bicicleta, partindo do quilômetro zero da rodovia.

Cristina Le Mehauté, paisagista argentina pioneira e premiada, vendeu todos os seus bens aos 74 anos e mudou-se para um motorhome. Ela continua trabalhando como paisagista, atendendo clientes remotamente e viajando para obras. Seu motorhome, La Mecha, foi projetado sob medida para incluir espaço de trabalho e lazer.

Autoridades municipais inspecionaram áreas ao redor de Playa Paraná para encontrar locais alternativos para estacionamento de motorhomes e trailers. A decisão foi tomada após uma tempestade deixar dezenas de trailers na costa. Os pontos propostos foram enviados à Subsecretaria de Governo para análise, com foco em segurança e melhor convivência entre visitantes.

Hugo e Andre, criadores do projeto 'Viajemos Juntos', venderam todos os seus pertences em 2023 e partiram em seu motorhome 'La Covacha'. Em oito meses, visitaram 22 países antes de retornar à Argentina, onde já passam mais de dois anos explorando o país, evitando rotas turísticas de massa. O casal foca em estradas rurais e vilarejos abandonados, enquanto desenvolve um canal no YouTube para compartilhar suas experiências de viagem.

O governo provincial de Neuquén, Argentina, está desenvolvendo uma regulamentação abrangente para organizar e fortalecer o turismo rodoviário, que inclui viagens em motorhomes, campers e trailers. Em maio, equipes técnicas realizaram levantamentos em cidades como Chos Malal, Zapala e San Martín de los Andes para avaliar necessidades de infraestrutura. O plano prevê pontos de abastecimento de água, sistemas de tratamento de efluentes e áreas de estacionamento e pernoite, além de medidas de sustentabilidade ambiental. O objetivo é posicionar Neuquén como um dos destinos mais preparados para o turismo rodoviário na Patagônia.