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Tribunais e conselhos britânicos endurecem regras para autocaravanas

29.04.2026 15:07 4 min 9 fontes ENG
Bedford Today ENG + 8 mais
Tribunais e conselhos britânicos endurecem regras para autocaravanas
Fonte original: Yorkshire Live

Em resumo

Alta Corte ordena remoção de caravanas em Riseley; Bristol despeja moradores de vans; Falls of Falloch proíbe autocaravanas; especialistas alertam sobre álcool.

A Alta Corte de Londres emitiu em 6 de fevereiro uma ordem obrigando os proprietários da Hill Farm em Riseley a remover todas as caravanas e casas móveis em nove meses, devido a uma "violação de longo prazo e flagrante" das regras de planeamento. Ao conselho do distrito de Bedford foram concedidos custos de quase 20.000 libras, pagáveis em 28 dias, embora a execução esteja temporariamente suspensa.

Em Bristol, o tribunal recusou uma injunção, mas emitiu uma ordem de despejo para moradores de vans nos Downs. Mais de metade dos residentes saiu após o início do despejo em dezembro; uma equipa comunitária contactou quase 100 pessoas, 15 das quais encontraram habitação alternativa.

Falls of Falloch, no Parque Nacional Loch Lomond, está fechado por 12 semanas para renovação. Após a reabertura (em junho ou julho de 2026, segundo as fontes), serão proibidas autocaravanas, caravanas e veículos com mais de seis metros.

No Reino Unido, passageiros de autocaravanas podem ser processados por condução sob efeito de álcool mesmo que o veículo esteja estacionado durante a noite. Se uma pessoa estiver no banco do condutor ou as chaves estiverem na ignição, e o álcool no ar expirado exceder 35 microgramas por 100 mililitros, isso é considerado condução. As sanções incluem multas, pontos ou cassação da carta.

Mais de meio milhão de autocaravanas estão registadas, mas vários conselhos consideram proibi-las em locais populares. A Campra considera essas proibições míopes; uma sondagem mostrou que 88% dos proprietários estão insatisfeitos com a disponibilidade de estacionamento noturno. As proibições em North Yorkshire são criticadas por deslocar o problema; sugerem-se estacionamentos pagos que poderiam gerar até 50 libras por visitante para os negócios locais.

Agregado pela OpenVan.camp a partir das fontes publicas listadas abaixo, com traducao e resumo assistidos por IA. Sempre incluimos o link para a fonte original. A traducao automatica pode diferir do original; consulte a fonte para detalhes importantes. Todas as imagens e conteudos pertencem aos seus respectivos detentores de direitos. Informacoes sobre direitos autorais

Fontes da história

Tribunal Superior ordena remoção de caravanas e autocaravanas de terreno em Riseley

29.04.2026 Bedford Today ENG Fonte original

Beber em uma autocaravana pode levar à suspensão da carta

23.04.2026 Chronicle Live ENG Fonte original

Beber em uma autocaravana pode levar à suspensão da carteira

23.04.2026 Chronicle Live ENG Fonte original

Beber em uma autocaravana pode levar à proibição de dirigir

23.04.2026 Chronicle Live ENG Fonte original

Restrições para autocaravanas e campers em pontos turísticos do Reino Unido criticadas como 'miopes'

23.04.2026 The Mirror ENG Fonte original

Proibições de estacionamento para motorhomes e camper vans geram críticas

17.04.2026 GB News ENG Fonte original

Conselho de Bristol não obteve liminar para proibir moradores de vans no Downs

16.04.2026 BBC News ENG Fonte original

Ponto turístico popular do Reino Unido proíbe campervans e motorhomes

15.04.2026 Yorkshire Live ENG Fonte original

Ponto turístico popular do Reino Unido proíbe camper vans e motorhomes

15.04.2026 Yorkshire Live ENG Fonte original
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O Conselho da Cornualha lançou uma consulta pública sobre planos para proibir pernoitas de autocaravanas e camper vans em muitos parques de estacionamento municipais. A proposta proibiria o estacionamento entre as 23h e as 8h em locais costeiros populares, incluindo praias em Bude, Falmouth e Newquay. Haveria exceções em dez parques designados para veículos totalmente autossuficientes, com uma taxa noturna entre 10 e 20 libras.

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A Auto Express e o Caravan and Motorhome Club testaram 42 carros novos com caravana no Millbrook Proving Ground, no Reino Unido. O vencedor geral foi o Skoda Superb Estate com motor diesel 2.0 de 193 cv, tração integral e caixa de dupla embreagem de sete velocidades. O BMW iX3 foi o melhor carro elétrico e venceu a classe de caravanas acima de duas toneladas. O Volvo XC60 T6 foi o melhor híbrido plug-in, o Volvo XC90 T8 o melhor familiar grande e o Volvo XC40 venceu a classe de caravanas de 1.400–1.500 kg. O Volkswagen Touareg ganhou na classe de 1.800–1.900 kg. Os testes avaliaram estabilidade com reboque, aceleração, travagem, arranque em subida, manobrabilidade a baixa velocidade, visibilidade e espaço de carga.

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