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Em resumo
O Ministério dos Transportes da Malásia (MOT) informou que mais de 1.450 veículos recreativos (RV), incluindo autocaravanas, caravanas e campervans, estão registados para uso privado no país. O ministério confirmou que os RV são veículos legais e podem ser registados e licenciados pelo Departamento de Transportes Rodoviários (JPJ). O governo incentiva a indústria de RV como um segmento especializado de alto potencial para contribuir para a cadeia automóvel e o turismo interno. Quanto ao financiamento por compra a prestações, o MOT observou que o financiamento de veículos continua sujeito à avaliação comercial dos bancos ao abrigo da Lei de Compra a Prestações de 1967 (alterada em 2025).
O Ministério dos Transportes da Malásia (MOT) informou que mais de 1.450 veículos recreativos (RV), incluindo autocaravanas, caravanas e campervans, estão registados para uso privado no país. O ministério confirmou que os RV são veículos legais e podem ser registados e licenciados pelo Departamento de Transportes Rodoviários (JPJ). O governo incentiva a indústria de RV como um segmento especializado de alto potencial para contribuir para a cadeia automóvel e o turismo interno. Quanto ao financiamento por compra a prestações, o MOT observou que o financiamento de veículos continua sujeito à avaliação comercial dos bancos ao abrigo da Lei de Compra a Prestações de 1967 (alterada em 2025).
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O Ministério dos Transportes da Malásia informou que mais de 1.450 veículos recreativos (RV) estão registrados no país para uso particular. O ministér...
O Ministério dos Transportes da Malásia informou que mais de 1.450 veículos recreativos (RV) estão registrados no país para uso particular. O ministério confirmou que esses veículos estão em conformidade com a lei.
O Ministério dos Transportes da Malásia (MOT) informou que mais de 1.450 veículos recreativos (RV), incluindo autocaravanas, caravanas e campervans, e...
O Ministério dos Transportes da Malásia (MOT) informou que mais de 1.450 veículos recreativos (RV), incluindo autocaravanas, caravanas e campervans, estão registados para uso privado no país. O ministério confirmou que os RV são veículos legais e podem ser registados e licenciados pelo Departamento de Transportes Rodoviários (JPJ). O governo incentiva a indústria de RV como um segmento especializado de alto potencial para contribuir para a cadeia automóvel e o turismo interno. Quanto ao financiamento por compra a prestações, o MOT observou que o financiamento de veículos continua sujeito à avaliação comercial dos bancos ao abrigo da Lei de Compra a Prestações de 1967 (alterada em 2025).
Atualizado: 11.07.2026
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O município de Dénia está a desenvolver uma aplicação para registar e monitorizar o tempo de estacionamento de autocaravanas. A medida visa fazer cumprir o limite de permanência de 24 a 48 horas e reduzir a pressão sobre o espaço público. Estão também planeados três novos pontos de serviço para descarga de águas residuais.
A Assembleia Nacional da Coreia do Sul aprovou um projeto de lei que proíbe o estacionamento prolongado não autorizado de motorhomes e reboques em estacionamentos públicos. A lei, proposta pelo deputado Jeong Jun-ho, estabelece uma base para a aplicação de multas. A medida visa resolver as queixas dos residentes sobre veículos que ocupam vagas por meses em áreas residenciais.
O supremo tribunal fiscal da Alemanha decidiu que a revenda a curto prazo de autocaravanas caras não está necessariamente sujeita ao imposto sobre especulação. A decisão refere-se a um caso em que um casal da Saxônia vendeu uma autocaravana por 315.000 euros meses após a compra. O tribunal classificou o veículo como bem de uso pessoal, uma exceção à regra de tributação de um ano.
O casal de aposentados T. Faisal Laksamana (65) e a Dra. Indriati (61) chegou a Kuching, Malásia, como parte da expedição The Great Overland Journey Indonesia–Southeast Asia–Mecca–Europe 2026–2027. Eles partiram de Jacarta em 13 de julho de 2026, cruzaram a fronteira em Entikong e planejam enviar o veículo por mar de Kuching para Port Klang. A expedição cobrirá países da Ásia, Oriente Médio e Europa e está programada até 2027.
O Ministério dos Transportes da Malásia informou que, até julho de 2026, foram registados mais de 1.450 veículos recreativos, incluindo autocaravanas, caravanas e campervans. O ministério reconhece-os como veículos legais e apoia o segmento como um nicho de crescimento para a indústria automóvel e o turismo interno. Já existem fabricantes locais e investidores estrangeiros a instalar fábricas de produção. O financiamento rege-se pela Lei de Compra a Prestações de 1967; os bancos avaliam com base no valor de mercado e no risco.
A GWM (Great Wall Motors) lançou o WEY G9, um monovolume híbrido plug-in com preço inferior a 300.000 ringgit, visando o segmento dominado pelo Toyota Alphard e Vellfire. Durante um teste, o veículo transportou 9 pessoas (7 adultos, 2 crianças) com bagagem de Kuala Lumpur a Johor Bahru e volta em 3 dias. Os custos de combustível e carregamento totalizaram cerca de 200 ringgit. A terceira fila mostrou-se utilizável para viagens curtas, enquanto a segunda fila possui ajuste elétrico, massagem e ventilação.
De acordo com o Regulamento de Veículos de 1991, instalar cortinas ou persianas nas janelas de automóveis é ilegal na Malásia, exceto para motorhomes e ônibus. As infrações resultam em multas de 150 a 300 ringgit. Motorhomes podem usar cortinas apenas na área de estar, não nas janelas laterais do motorista.
O governo do estado de Selangor anunciou planos para desenvolver o ecoturismo em Sabak Bernam. O projeto inclui a construção de um resort ecológico, parques de campismo para autocaravanas e caravanas, e uma rede de pontos turísticos interligados. O objetivo é atrair mais turistas e prolongar a sua estadia, seguindo um modelo semelhante ao da Nova Zelândia. A ênfase é colocada na sustentabilidade ambiental e na conservação dos mangais.
As autoridades do distrito malaio de Sabak Bernam anunciaram planos para desenvolver ecoturismo, incluindo a construção de eco-resorts naturais e parques para autocaravanas e caravanas. O projeto visa atrair mais turistas, garantindo a sustentabilidade ambiental, com foco na gestão de resíduos e conservação de mangais.
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