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En resumen
El Ministerio de Transporte de Malasia (MOT) informó que más de 1.450 vehículos recreativos (RV), incluyendo autocaravanas, caravanas y furgonetas camper, están registrados para uso privado en el país. El ministerio confirmó que los RV son vehículos legales y pueden ser registrados y licenciados por el Departamento de Transporte por Carretera (JPJ). El gobierno fomenta la industria de RV como un segmento especializado de alto potencial para contribuir a la cadena automotriz y al turismo interno. En cuanto a los préstamos de compra a plazos, el MOT señaló que la financiación de vehículos sigue sujeta a la evaluación comercial de los bancos según la Ley de Compra a Plazos de 1967 (modificada en 2025).
El Ministerio de Transporte de Malasia (MOT) informó que más de 1.450 vehículos recreativos (RV), incluyendo autocaravanas, caravanas y furgonetas camper, están registrados para uso privado en el país. El ministerio confirmó que los RV son vehículos legales y pueden ser registrados y licenciados por el Departamento de Transporte por Carretera (JPJ). El gobierno fomenta la industria de RV como un segmento especializado de alto potencial para contribuir a la cadena automotriz y al turismo interno. En cuanto a los préstamos de compra a plazos, el MOT señaló que la financiación de vehículos sigue sujeta a la evaluación comercial de los bancos según la Ley de Compra a Plazos de 1967 (modificada en 2025).
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El Ministerio de Transporte de Malasia informó que más de 1.450 vehículos recreativos (RV) están registrados en el país para uso privado. El ministeri...
El Ministerio de Transporte de Malasia informó que más de 1.450 vehículos recreativos (RV) están registrados en el país para uso privado. El ministerio confirmó que estos vehículos cumplen con la ley.
El Ministerio de Transporte de Malasia (MOT) informó que más de 1.450 vehículos recreativos (RV), incluyendo autocaravanas, caravanas y furgonetas cam...
El Ministerio de Transporte de Malasia (MOT) informó que más de 1.450 vehículos recreativos (RV), incluyendo autocaravanas, caravanas y furgonetas camper, están registrados para uso privado en el país. El ministerio confirmó que los RV son vehículos legales y pueden ser registrados y licenciados por el Departamento de Transporte por Carretera (JPJ). El gobierno fomenta la industria de RV como un segmento especializado de alto potencial para contribuir a la cadena automotriz y al turismo interno. En cuanto a los préstamos de compra a plazos, el MOT señaló que la financiación de vehículos sigue sujeta a la evaluación comercial de los bancos según la Ley de Compra a Plazos de 1967 (modificada en 2025).
Actualizado: 11.07.2026
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Sabah 59Xiaomi lanza la marca SkyNomad y entra en el mercado camper. También: Tokyo Camping Car Show y el cierre del 80 % de fabricantes de caravanas en Turquía.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
El ayuntamiento de Dénia desarrolla una aplicación para registrar y controlar el tiempo de estacionamiento de autocaravanas. El objetivo es hacer cumplir el límite de 24 a 48 horas y aliviar la presión sobre el espacio público. También se planean tres nuevas áreas de servicio para vaciado de aguas residuales.
La Asamblea Nacional de Corea del Sur aprobó un proyecto de ley que prohíbe el estacionamiento prolongado no autorizado de autocaravanas y caravanas en aparcamientos públicos. La ley, propuesta por el legislador Jeong Jun-ho, establece una base para imponer multas. Esto responde a las quejas de residentes por vehículos que ocupan plazas durante meses en zonas residenciales.
El tribunal fiscal supremo de Alemania dictaminó que la reventa a corto plazo de autocaravanas caras no está necesariamente sujeta al impuesto sobre la especulación. La sentencia se refiere a un caso de una pareja sajona que vendió una autocaravana por 315.000 euros meses después de comprarla. El tribunal la clasificó como un artículo de uso personal, una excepción a la norma fiscal de un año.
La pareja de jubilados T. Faisal Laksamana (65) y la Dra. Indriati (61) llegó a Kuching, Malasia, como parte de la expedición The Great Overland Journey Indonesia–Southeast Asia–Mecca–Europe 2026–2027. Salieron de Yakarta el 13 de julio de 2026, cruzaron la frontera en Entikong y planean enviar su vehículo por mar desde Kuching a Port Klang. La expedición cubrirá países de Asia, Oriente Medio y Europa y está prevista hasta 2027.
El Ministerio de Transporte de Malasia informó que, hasta julio de 2026, se han registrado más de 1.450 vehículos recreativos, incluyendo autocaravanas, caravanas y furgonetas camper. El ministerio los reconoce como vehículos legales y apoya el segmento como un nicho de crecimiento para la industria automotriz y el turismo nacional. Ya operan fabricantes locales e inversores extranjeros que instalan plantas de producción. La financiación se rige por la Ley de Compra a Plazos de 1967; los bancos evalúan según valor de mercado y riesgo.
GWM (Great Wall Motors) presentó el WEY G9, un monovolumen híbrido enchufable con un precio inferior a 300.000 ringgit, dirigido al segmento dominado por Toyota Alphard y Vellfire. Durante una prueba de manejo, el vehículo transportó a 9 personas (7 adultos, 2 niños) con equipaje desde Kuala Lumpur hasta Johor Bahru y de regreso en 3 días. Los costos de combustible y carga sumaron unos 200 ringgit. La tercera fila resultó utilizable para viajes cortos, mientras que la segunda fila cuenta con ajuste eléctrico, masaje y ventilación.
Según el Reglamento de Vehículos de 1991, instalar cortinas o persianas en las ventanas de los automóviles es ilegal en Malasia, excepto para autocaravanas y autobuses. Las infracciones conllevan multas de 150 a 300 ringgit. Las autocaravanas pueden usar cortinas solo en la zona habitable, no en las ventanas laterales del conductor.
El gobierno del estado de Selangor anunció planes para desarrollar el ecoturismo en Sabak Bernam. El proyecto incluye la construcción de un resort ecológico, zonas de acampada para autocaravanas y caravanas, y una red de puntos turísticos interconectados. El objetivo es atraer más turistas y prolongar su estancia, siguiendo un modelo similar al de Nueva Zelanda. Se hace hincapié en la sostenibilidad ambiental y la conservación de los manglares.
Las autoridades del distrito malasio de Sabak Bernam anunciaron planes para desarrollar ecoturismo, incluyendo la construcción de eco-resorts naturales y parques para autocaravanas y caravanas. El proyecto busca atraer más turistas garantizando la sostenibilidad ambiental, con énfasis en la gestión de residuos y la conservación de manglares.
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