Conceito de caravana inteligente Skydream: piloto automático, bateria de 85 kWh e duas semanas de autonomia

A Zhengzhou Nissan, joint venture entre a Nissan e a Dongfeng Motor Group, planeja lançar o Nissan Evalia atualizado no quarto trimestre de 2026. O modelo contará com tecnologia híbrida plug-in (PHEV) e será posicionado como um MPV para uso leve off-road, visando o crescente mercado de vanlife na China. O trem de força inclui um motor a gasolina de 1,5 litro com 101 cv e um motor elétrico de 208 cv, alimentado por uma bateria LFP de 21,1 kWh. A tração integral não está disponível, e o preço estimado varia de 79.800 a 127.800 yuans.

A Ford apresentou o ZhiQu LieMa, um SUV off-road com equipamento de camping instalado de fábrica. O modelo está disponível nas versões híbrida e totalmente elétrica. A versão híbrida oferece 220 km de autonomia elétrica e 1220 km combinados. A versão elétrica possui bateria de 105,4 kWh e autonomia de 650 km. O equipamento de série inclui teto elevatório elétrico, cama rebatível, alimentação externa de 6,6 kW e frigorífico.

A Lanzhong apresentou o motorhome sobre pickup Shanhaipao com layout A. Equipa um motor turbodiesel de 2,4 litros, transmissão automática de 9 velocidades e tração integral. O preço inicial é de 558 000 yuans. Construído sobre o chassi Great Wall G3, inclui um sistema elétrico de 48 volts com bateria de 12,4 kWh e painel solar de 720 W. O tanque de água potável tem capacidade para 200 litros. O fabricante afirma que combina capacidade off-road com conforto para estadias prolongadas.

A fabricante chinesa Xpeng iniciou as vendas na Polônia da minivan elétrica X9, posicionada como concorrente do Mercedes EQV. O veículo, com mais de 5,3 m de comprimento, oferece cabine para sete pessoas com configuração 2+2+3, eixo traseiro direcional e autonomia de até 615 km. Os preços começam em 324.900 PLN para a versão Standard Range Pro com bateria de 94,8 kWh e tração dianteira.

A marca chinesa Xpeng iniciou as vendas na Polónia do modelo X9, um monovolume elétrico de sete lugares. O veículo mede 5316 mm de comprimento e tem uma distância entre eixos de 3160 mm. Estão disponíveis três versões: Standard Range (94 kWh, 320 cv, tração dianteira) desde 324 900 PLN, Long Range Pro (110 kWh, 320 cv, tração dianteira) desde 349 900 PLN e Performance Pro (110 kWh, 500 cv, tração integral) desde 389 900 PLN. A autonomia declarada atinge até 615 km, com uma potência máxima de carregamento de 542 kW.

Foi apresentada uma rota de 7 dias de motorhome por Qinghai-Gansu (China), com início e fim em Xining. A distância total é de aproximadamente 2.200 km. O itinerário inclui lagos (Qinghai, Chaka, Jade), desertos, desfiladeiros, locais históricos (Mogao, Jiayuguan) e as pastagens das montanhas Qilian. As temperaturas médias no verão variam entre 18 e 22 °C. Recomenda-se um motorhome de 6 lugares e 5 camas sobre chassis Iveco 3.0T. Os preços dos campings variam entre 50 e 150 CNY por noite.