Feiras de caravanismo em Valência e Alicante: duas faces de uma tendência

A Tinkervan apresentou uma camper baseada na Opel Zafira de última geração. A versão base custa cerca de 45.000 €, aproximadamente 30.000 € menos que uma Volkswagen California. Está disponível com motor diesel 2.2 de 180 cv e caixa automática de oito velocidades. Inclui teto elevatório com cama de casal de 1,30 por 2,0 metros; opcionalmente podem ser adicionados aquecimento estacionário a diesel, duche com depósito de 11 litros, bateria auxiliar de 100 Ah e módulo de cozinha. A etiqueta ambiental é 'C'.

Muxía oferece mais do que uma paragem à beira-mar para quem percorre a Galiza em autocaravana ou camper. A vila tem estacionamentos, alguns gratuitos, parques de campismo e áreas de serviço; no Park4night estão indicados pontos na Rúa Virxe da Barca junto ao santuário e ao farol, e perto do porto. Entre os atrativos estão o Santuario da Virxe da Barca, o cabo Touriñán, os secadouros de congro e as praias de Nemiña, Lourido, Lago, Area Maior, Moreiras e Arnela.

ACAT Tenerife e a prefeitura de Ingenio realizarão de 2 a 5 de outubro em El Carrizal um encontro de autocaravanas para 400–500 veículos e mais de 1000 participantes. Em 3 de outubro haverá uma manifestação lenta de cerca de 163 km por Gran Canaria.

O 1º Encontro AdictosAC decorrerá de 9 a 11 de outubro em El Bonillo (Albacete), organizado pela Autocaravanas y Campers (A&C) em colaboração com o grupo de Facebook “Adictos a la autocaravana”. O programa inclui yoga, um passeio de bicicleta patrocinado pela DSPCamper, visitas guiadas a El Bonillo, uma mesa-redonda com David Fernández Lorca, CEO da A&C, e palestras de viajantes como Lidia Geniz sobre a sua viagem de Ushuaia ao Alasca e Mariola, da SmartVan AI, sobre inteligência artificial aplicada ao planeamento de rotas. O evento tem a Zalba-Caldú by Aon como patrocinador principal e conta com o apoio oficial da Grupo Island Tours, AutoC, Vigia / Viesa / Eurocolven, MAUS Spain e DSPCamper; a comunidade reúne mais de 113.000 aficionados.

A reforma do Regulamento Geral de Circulação aprovada pelo Governo espanhol entra em vigor a 1 de outubro. De acordo com as novas regras, as autocaravanas e furgonetas camper são consideradas estacionadas, e não em acampamento, desde que não ultrapassem o seu perímetro com toldos ou janelas rebatíveis, permaneçam apoiadas apenas sobre os pneus e não vertam fluidos para o exterior. A DGT cita o acórdão do Tribunal Supremo de 13 de março de 2018, que confirma que os municípios podem limitar o tempo de estacionamento e proibir o acampamento. Também são esclarecidos os prazos de inspeção: autocaravanas com mais de 4 anos, bienal; com mais de 10 anos, anual; furgonetas camperizadas até 10 anos, anual; com mais de 10 anos, semestral. Nos últimos 10 anos, o número de autocaravanas em Espanha quase triplicou, passando de pouco mais de 48.000 em 2015 para quase 137.000.

O apresentador espanhol David Cantero, que viaja em autocaravana há mais de 20 anos, publicou a 13 de agosto um post no Instagram a criticar as autoridades municipais. Denunciou "racismo" contra autocaravanas e falta de infraestruturas. Segundo a ASEICAR, faltam em Espanha cerca de 2.000 áreas para autocaravanas, enquanto o parque de autocaravanas e campers cresceu 185% na última década, de 48.000 para quase 137.000. No verão, cerca de 250.000 autocaravanas e campers percorrem a península. Em 2026, foi introduzida a Instrução PROT 2026/04, que permite aos municípios restringir o tempo de estacionamento.