Motorhome Offtime BASE sobre Suzuki Every com área de dormir de dois níveis apresentado no JCCS 2026

A autocaravana alemã Carthago chic e-line I 61 XL LE foi exibida no Japan Camping Car Show 2025. O veículo tem 8,8 m de comprimento, 3,1 m de altura e pesa mais de 4 toneladas. É baseado no Mercedes-Benz Sprinter, com motor diesel turbo de 2.0 litros e transmissão automática de 9 velocidades. O preço no Japão é de 46,1 milhões de ienes (cerca de 310.000 dólares).

Em 8 de junho de 2026, a Daytona anunciou quatro produtos para turismo e pernoite em veículo: a tenda Maebiro Dome E, a lona quadrada Tarp 4 e o toldo lateral Car Side Shelter. Preços variam de 9.900 a 28.820 ienes.

A DJI oferece a estação de energia portátil Power 1000 com bateria de 1024 Wh e saída contínua de 2000 W (pico de 4400 W) com 61% de desconto na Amazon. Carrega de 0% a 80% em cerca de 70 minutos via tomada AC e possui uma porta USB-C de até 140 W. Projetada para alimentar eletrodomésticos como micro-ondas e geladeiras, é adequada para uso em motorhomes, trailers, camper vans, camping ou durante quedas de energia.

O proprietário comprou uma Honda Vamos Hobio usada por 60.000 ienes (cerca de 400 dólares) para acampar e dormir no carro. Junto com a filha, repintou completamente a carroceria por 20.000 ienes (cerca de 130 dólares) num esquema mate de dois tons (branco em cima, cinza em baixo). No interior instalaram uma cama caseira, mesa e armazenamento; no exterior adicionaram luzes extras e marcadores LED. O projeto mostra uma abordagem de baixo custo para construir uma autocaravana a partir de um kei truck.

A EcoFlow, empresa de tecnologia de energia portátil, anunciou sua participação no TOKYO OUTDOOR SHOW 2026, de 26 a 28 de junho de 2026, no Makuhari Messe, em Chiba. No estande 133 (108 m²), apresentará soluções de energia para campers e trailers, incluindo o ar-condicionado portátil WAVE 3 (até 1800 W de refrigeração), os carregadores Alternator Charger 600 e 1000, e painéis solares bifaciais leves. O foco são viagens longas e independência energética.

Na província de Aomori, estruturas tipo trailer estão sendo usadas como abrigos móveis e alojamento temporário durante emergências. A cidade de Nakadomari abriu um hotel trailer 'Yurapaku Cabin', que funciona como hotel em tempos normais e se transforma em centro de evacuação durante desastres. Na cidade de Hachinohe, uma empresa privada construiu um abrigo trailer especializado para evacuação com animais de estimação, incluindo uma área para cães. Ambas as unidades podem ser rebocadas por caminhão, oferecendo mobilidade após uma catástrofe.