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Bretanha endurece regras de estacionamento para autocaravanas

30.08.2026 10:00 1 min 1 fonte ENG
Pleine Vie FRA

Municípios costeiros da Bretanha, incluindo Quiberon e Lamballe-Armor, estão impondo restrições ao estacionamento noturno de autocaravanas devido ao número recorde de turistas. As medidas visam combater o campismo selvagem e aliviar o trânsito. Associações como o Comité de Liaison du Camping-car estão contestando algumas proibições nos tribunais, citando a liberdade de circulação. Os turistas podem usar áreas de serviço pagas com água e eletricidade e enfrentam multas por infrações, como 120 € por portagem não paga.

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Bretanha endurece regras de estacionamento para autocaravanas

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A Camping-car park, líder europeia no serviço de autocaravanas, está expandindo sua rede de áreas de serviço na Bretanha. O aumento do preço do diesel elevou a frequência nos locais, e o número médio de noites que os clientes passam em suas autocaravanas subiu de 40 em 2020 para 60 no ano passado. A atividade da empresa cresceu 3050% em dez anos, e seu quadro de funcionários aumentou de 35 para 190 empregados em seis anos para gerenciar aproximadamente 800 locais na Europa.

A comuna de Saint-Nic, no Finistère (Bretanha), proibiu desde o início do verão o estacionamento de autocaravanas nas praias de Pentrez e Lestrevet. A medida responde à sobrelotação dos parques de estacionamento e a comportamentos incívicos repetidos, como despejar águas residuais ou defecar na praia. A proibição também abrange zonas costeiras, incluindo zonas húmidas e dunas.

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A área de autocaravanas de Vire Normandie (Calvados) recebeu críticas negativas na internet devido a contentores de lixo transbordando e à falta de ligação elétrica. Os viajantes que ali param notam que o município instalou um ponto de descarga de águas residuais e acesso à água, mas não previu a ligação à rede elétrica. O município estima que entre 6 e 12 autocaravanas passem diariamente, e cada visitante gasta cerca de 39 euros por dia, o que representa um contributo significativo para a economia local.

Uma juíza do tribunal administrativo de Bordéus ordenou a um homem que se tinha instalado ilegalmente com a sua caravana, galinhas e churrasqueira no campo de rugby de Saint-Sauveur (Gironde) que desocupasse o local. O município vizinho de Pauillac, proprietário do terreno, apresentou uma queixa em 17 de julho de 2026, alegando que o local se destinava a atividades desportivas e que o acampamento representava risco de incêndio. A juíza assinalou a presença de fogueiras, ligações elétricas irregulares e condições insalubres, incluindo galinhas e uma horta. O ocupante, que não compareceu na audiência, deve abandonar o local e pagar 288 euros em custas processuais.

Éric Brouard, de 63 anos, de Haute-Marne, após 40 anos de carreira em que 'tudo tinha de ser rápido', decidiu viajar de trator com uma caravana atrelada. A sua velocidade média é de 30 km/h. No sábado, foi visto no parque de estacionamento da cidadela de Verdun, onde conversou com transeuntes, incluindo um casal suíço num carro de coleção Traction que circula a 60 km/h.

Nas autoestradas francesas, especialmente na rede VINCI Autoroutes, o telepass para autocaravanas aplica automaticamente a tarifa classe 2, simplificando o pagamento e reduzindo o risco de classificação incorreta. A classe 2 cobre a maioria das autocaravanas padrão com altura entre 2 e 3 metros e peso bruto até 3,5 toneladas. Para estimar com precisão os custos de portagem, recomenda-se usar simuladores gratuitos como VINCI Autoroutes e Mappy, além de verificar a classe exibida antes de pagar.

O município de Fleury-d'Aude está a considerar converter o seu parque de campismo municipal Rive d'Aude num estabelecimento naturista até 2028. Isto provocou oposição dos residentes permanentes, que lançaram uma petição e formaram um coletivo contra o projeto. O presidente da câmara, André-Luc Montagnier, disse que o projeto visa impulsionar o turismo e a economia local, mas nenhuma decisão final foi tomada.

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