Reino Unido aperta regras para autocaravanas: proibições, ordens judiciais e risco de multa por álcool

O Tribunal Superior de Londres concedeu em 6 de fevereiro uma injunção exigindo a remoção de todas as caravanas e autocaravanas de Hill Farm em Riseley no prazo de nove meses, após o juiz considerar uma 'violação prolongada e flagrante do controlo de planeamento'. A Câmara Municipal de Bedford recebeu custas judiciais de quase 20.000 libras, a pagar em 28 dias, embora tenha sido concedida uma suspensão temporária do pagamento. O caso foi citado como exemplo de ação de fiscalização no início de 2026, período em que a câmara abriu 70 novas investigações e tomou medidas formais em 20 casos.

No Reino Unido, estar intoxicado dentro de uma autocaravana pode ser considerado estar 'no comando' do veículo, mesmo que não esteja a conduzir. Fatores-chave incluem a localização dentro do veículo, a posição das chaves de ignição e a possibilidade real de começar a conduzir. A infração pode resultar em multas, pontos na carta ou suspensão da carta.

No Reino Unido, os ocupantes de uma autocaravana podem ser acusados de dirigir sob efeito de álcool mesmo quando o veículo está estacionado durante a noite. Se uma pessoa estiver no banco do motorista ou as chaves estiverem na ignição enquanto exceder o limite legal de álcool no ar expirado de 35μg/100ml, ela é considerada 'no comando' do veículo em estado de incapacidade. A infração acarreta multas, pontos na carteira ou suspensão da habilitação.

No Reino Unido, os ocupantes de autocaravanas podem ser acusados de dirigir sob efeito de álcool mesmo quando o veículo está estacionado durante a noite. Se uma pessoa estiver no banco do motorista ou as chaves estiverem na ignição enquanto exceder o limite legal de 35 microgramas de álcool por 100 mililitros de ar expirado, ela é considerada 'no comando' do veículo. A infração pode resultar em multas, pontos na carteira ou proibição de dirigir.

Mais de meio milhão de autocaravanas estão registadas no Reino Unido, mas várias câmaras municipais consideram proibi-las em locais turísticos. A Campra argumenta que estas proibições são míopes e seriam desnecessárias com melhores infraestruturas. Um inquérito indicou que 88% dos proprietários estão insatisfeitos com a disponibilidade de estacionamento noturno, e um relatório espanhol mostrou o baixo impacto ambiental das autocaravanas.

Proibições de estacionamento noturno para motorhomes em áreas costeiras do Reino Unido são criticadas por potencialmente prejudicar o turismo. A CAMpRA afirma que as restrições em North Yorkshire apenas deslocam os veículos para outros locais e defende a criação de áreas de estacionamento pagas geridas que poderiam gerar até 50 libras por visitante para negócios locais.

O tribunal negou uma liminar, mas emitiu uma ordem de despejo para moradores de vans no Downs, em Bristol. Mais da metade saiu após o início do processo de execução em dezembro devido a questões de saúde e ambientais. Uma equipe de abordagem trabalhou com quase 100 pessoas, 15 das quais encontraram acomodação alternativa.

As Quedas de Falloch no Parque Nacional de Loch Lomond e The Trossachs fecharam por 12 semanas para renovação. Após a reabertura em julho de 2026, motorhomes, trailers e quaisquer veículos com mais de seis metros de comprimento serão banidos do local para proteger o meio ambiente e gerenciar o número de visitantes.

As Quedas de Falloch no Parque Nacional de Loch Lomond estão fechadas por 12 semanas para renovação. Após a reabertura em junho, motorhomes, trailers e quaisquer veículos com mais de seis metros de comprimento serão proibidos para proteger o meio ambiente e gerenciar o número de visitantes.

O Conselho de Cornwall lançou uma consulta pública sobre novas medidas de estacionamento. As propostas incluem permitir pernoites para autocaravanas autossuficientes em mais dez parques, proibi-las em vários outros locais e introduzir tarifas onde atualmente são gratuitas. A consulta está aberta até 4 de fevereiro.