Futuro da proibição de estacionamento noturno de motorhomes em Scarborough e Whitby

No Scottish Hospitality Awards 2026, realizado em 17 de junho em Glasgow, foram nomeados vencedores em várias categorias. Rosneath Castle Park foi eleito o melhor parque de caravanas, Ardardan Estate a melhor atração diurna e Cameron House o melhor hotel resort. The Lodge on Loch Lomond recebeu o prêmio de spa do ano.

A polícia de Avon and Somerset prendeu um terceiro suspeito, um homem de cerca de 20 anos, em 18 de junho por um incêndio criminoso em Glastonbury em 13 de junho. O fogo destruiu três caravanas e danificou gravemente um supermercado Tesco; ninguém ficou ferido.

Um inspetor de planeamento rejeitou o recurso de Wayne Griggs, considerando as suas ações irrazoáveis. Ele deve remover caravanas, pavimento e outros itens de um terreno em Dibden no prazo de nove meses. O inspetor também atribuiu parcialmente os custos a Griggs. A autoridade do parque afirmou que as suas ações causaram despesas desnecessárias.

No Reino Unido, um suspeito de roubo de um motorhome tentou fugir da polícia dando um salto mortal de uma ponte. A manobra falhou e ele foi detido. O incidente foi filmado.

A britânica Swift Group apresentou o motorhome Monza 2026 atualizado baseado no Ford Transit Custom. O modelo obteve o status Ford Pro Convertor, confirmando a aprovação de fábrica da conversão e acesso aos serviços FordPass. O motorhome acomoda quatro pessoas, possui teto elevatório, cozinha com geladeira e fogão, painéis solares de 240 W e aquecedor a diesel. O preço no Reino Unido começa em £75.490.

Um casal de Dorset comprou uma autocaravana por 25.500 euros, mas dois dias depois descobriu que o peso máximo autorizado de 3.850 kg excede o limite para a carta de condução normal (3.500 kg). O concessionário aceitou a devolução retendo 3.450 euros, gerando uma disputa sobre direitos do consumidor. Um especialista em direitos do consumidor afirmou que o concessionário pode ter violado a lei ao não informar sobre o peso, sabendo que os compradores só tinham carta B. Nos Países Baixos e no Reino Unido, aplicam-se regras semelhantes: para autocaravanas com mais de 3.500 kg é necessária a carta C1.