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Um proprietário restaurou uma autocaravana Studebaker EQ Special Six de 1927, transformando-a num veículo habitável. A restauração durou sete anos e foi concluída em 2015. O veículo agora possui um motor Ford 460ci V8 de um Ford F-350 de 1984, transmissão automática C3, direção assistida de um Thunderbird de 1984 e travões de disco dianteiros. O exterior é amarelo com riscas azuis. Mede 22 pés de comprimento, 8 pés de altura e pesa cerca de 6.100 libras. No interior, a cabine tem dois bancos tipo capitão em vinil cinzento, vidros elétricos, controlo de cruzeiro e um sistema de som Bluetooth Kenwood. A zona de estar inclui um sofá-cama, dois depósitos de água de 10 galões, um aquecedor de água, um frigorífico Unique Appliances e um televisor de ecrã plano. A autocaravana está à venda com fotos da restauração e um título de Indiana.

Uma família em Dakota do Sul, EUA, comprou uma caravana em 2019 para manter os custos mensais baixos. Durante seis anos, pouparam para construir a sua própria casa. Em 2026, mudaram-se para uma casa de 334 m² cuja construção custou cerca de 410.000 dólares. Ao gerirem o projeto eles próprios, pouparam entre 200.000 e 350.000 dólares em comparação com a contratação de empreiteiros.

A Wilson & Co. RV, que começou com dois trailers reformados, abriu sua segunda concessionária no Condado de Hood, Texas. O novo local fica na 100 Happy. A inauguração ocorreu em 25 de julho de 2026.

Jason e Nicole Earls restauraram as históricas cabanas e o parque de autocaravanas Bear Creek na rodovia US 101, no estado de Washington. O casal removeu um contêiner de 30 jardas cúbicas de detritos, substituiu móveis e roupas de cama e reparou a infraestrutura. As cabanas agora oferecem comodidades modernas, e o parque de autocaravanas oferece locais com conexão parcial e total. O antigo restaurante permanecerá fechado por 4 a 5 anos até que o financiamento para uma grande reforma seja garantido.

Em 16 de julho, o representante dos EUA Rudy Yakym, Chad Reece da Winnebago Industries e Jon Wenger da Genesis Products testemunharam perante a USITC na fase final de uma investigação antidumping sobre madeira compensada da China, Indonésia e Vietnã. Eles argumentaram que a madeira compensada tropical ultrafina da Indonésia não compete com a produção dos EUA. Este material, conhecido como compensado lauan, é um insumo crítico para as paredes laterais e tetos de autocaravanas, sem alternativas domésticas equivalentes. A votação da comissão está prevista para 19 de agosto.

Na reunião de 15 de julho, a Câmara de Vereadores de Marthasville (Missouri) recusou retomar o projeto de um parque para motorhomes no Wessel Park. O prefeito David Lange afirmou que o Departamento de Recursos Naturais do Missouri apoia o projeto, mas as propostas recebidas em junho (de 1,29 a 1,82 milhões de dólares) excederam muito o orçamento original. O vereador Leo Meyer, que propôs suspender os trabalhos preliminares no mês passado, manteve sua oposição. A cidade recebeu uma subvenção de 375 000 dólares do LWCF em agosto de 2025, mas o plano foi reduzido de 21 para três vagas para motorhomes. O prefeito argumentou que abandonar o projeto significa perder a subvenção, mas os vereadores Meyer e Chris DeVore não se convenceram.