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Aperçu du marché des fourgons aménagés en 2026 Industrie © AutoScout24
IT Italy 25.02.2026

Aperçu du marché des fourgons aménagés en 2026

Le marché des fourgons aménagés compacts basés sur des monospaces continue de croître en 2026. Les modèles clés incluent le Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Ford Transit Custom Nugget et Volkswagen Caddy California. Ces véhicules, construits par des constructeurs ou des spécialistes comme Westfalia, offrent un équilibre entre usage quotidien et voyage, étant officiellement certifiés camping-cars.

Source : AutoScout24 ITA
Industrie CN China 06.02.2026

Mercedes-Benz met à jour le fourgon aménagé Marco Polo

Mercedes-Benz a dévoilé une version mise à jour de son fourgon aménagé Marco Polo, malgré le lancement imminent d'un nouveau modèle électrique. Développé avec le partenaire Westfalia, le véhicule dispose d'un toit surélevé de 10 cm, d'une meilleure isolation pour la partie relevable et de détails intérieurs retravaillés. Une version simplifiée sans aménagement fixe, mais avec toit relevable et auvent latéral, est également proposée.

Source : sina.cn ZHO
Industrie DE Germany 03.02.2026

Mercedes transfère la production du fourgon aménagé Marco Polo dans sa propre usine

Mercedes-Benz transfère la production du fourgon aménagé Marco Polo du sous-traitant Westfalia vers sa propre usine de Ludwigsfelde. Le modèle mis à jour dispose d'un nouveau toit relevable électrique, d'un système de contrôle amélioré via écran et application, et d'une version Horizon sans cuisine pour réduire le prix d'entrée. L'entreprise a confirmé des plans pour une version entièrement électrique d'ici la fin de la décennie.

Source : Цены, комплектации, фото и технические характеристики авто - NaAvtotrasse.ru RUS
Mercedes-Benz dévoile le camping-car Marco Polo 2026 mis à jour avec production interne Industrie © AUTO BILD
DE Germany Hier 15

Mercedes-Benz dévoile le camping-car Marco Polo 2026 mis à jour avec production interne

Mercedes-Benz a actualisé le camping-car Marco Polo basé sur le Classe V : toit relevable 10 cm plus haut, système de contrôle MBAC de type « maison intelligente » et production transférée à son usine de Ludwigsfelde. Première au Caravan Salon de Düsseldorf fin août 2026.

Sources :
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Ford Nugget fête ses 40 ans : du camping-car compact à l'hybride avec édition rétro Industrie © ECOticias.com
DE Germany Aujourd'hui 6

Ford Nugget fête ses 40 ans : du camping-car compact à l'hybride avec édition rétro

Le camping-car Ford Nugget, basé sur le Ford Transit, célèbre son 40e anniversaire. Il a évolué du modèle de base de 1986 à la cinquième génération hybride. Une édition limitée au design rétro a été lancée.

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Westfalia dévoile le fourgon aménagé Wave for 2 pour couples Industrie © Robb Report
US United States 16.01.2026

Westfalia dévoile le fourgon aménagé Wave for 2 pour couples

Westfalia Americas a dévoilé le fourgon aménagé Wave for 2, conçu spécifiquement pour les couples. Le modèle a fait ses débuts au Florida RV Supershow, est construit sur un châssis Ram Promaster 3500 allongé avec un moteur V6 de 276 ch. L'intérieur ne compte que deux sièges, permettant une cuisine plus grande avec un évier pleine grandeur. Le prix démarre autour de 140 000 dollars.

Source : Robb Report ISL
Cinq camping-cars et caravanes classiques célébrés en 2025 Style de vie © PROMOBIL
DE Germany 01.01.2026

Cinq camping-cars et caravanes classiques célébrés en 2025

L'intérêt pour les modèles classiques de camping-cars et de caravanes se maintient en 2025. Parmi eux, le GMC Vandura, rendu célèbre par la série télévisée 'L'Agence tous risques', le premier Volkswagen T3 Syncro à quatre roues motrices, et des modèles d'Adria, de LMC et du Mercedes Sprinter avec aménagement Westfalia. Bon nombre de ces véhicules ont désormais le statut de véhicule de collection (plaque H).

Source : PROMOBIL DEU
Mercedes-Benz reprend entièrement la production du camping-car Marco Polo en 2026 Industrie © New Atlas
DE Germany il y a 2 jours 4

Mercedes-Benz reprend entièrement la production du camping-car Marco Polo en 2026

Mercedes-Benz internalise entièrement la production du camping-car compact Marco Polo à partir de 2026, mettant fin à son partenariat avec Westfalia. Le modèle reçoit un nouveau toit relevable en aluminium qui augmente la hauteur sous plafond de 10 cm et un intérieur retravaillé.

Sources :
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Premières de camping-cars, caravanes et voitures électriques au Camping & Caravaning Expo 2026 à Sofia Salons © La Vanguardia
BG Bulgaria Hier 3

Premières de camping-cars, caravanes et voitures électriques au Camping & Caravaning Expo 2026 à Sofia

Le Camping & Caravaning Expo 2026 se tiendra à Sofia du 24 au 26 avril, réunissant environ 100 exposants. Parmi les nouveautés : le camping-car familial Hip Campers 4Family, la caravane Nomad's Nest Heaven et les véhicules électriques Suzuki eVITARA, Kia PV5, EV9 et Subaru Crosstrek 4WILD.

Sources :
Mercedes-Benz reprend la production du camping-car Marco Polo dans son usine Industrie © Totalcar
DE Germany 06.02.2026

Mercedes-Benz reprend la production du camping-car Marco Polo dans son usine

Mercedes-Benz a transféré la production du camping-car Marco Polo de Westfalia vers sa propre usine de Ludwigsfelde. Le constructeur affirme que cela améliorera la qualité, la flexibilité et réduira les délais de livraison. Le modèle actualisé 2026, présenté au Caravan Salon de Düsseldorf, dispose d'un nouveau toit relevable en aluminium léger, d'un système multimédia amélioré avec contrôle par application et de plusieurs améliorations pratiques.

Source : Totalcar HUN
Mercedes-Benz renouvelle le camping-car Marco Polo et délocalise sa production en Allemagne Industrie © Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ»
DE Germany Hier 13

Mercedes-Benz renouvelle le camping-car Marco Polo et délocalise sa production en Allemagne

Mercedes-Benz a dévoilé le camping-car Marco Polo mis à jour pour l'année modèle 2026/2027. Les principales nouveautés incluent un nouveau toit relevable en aluminium avec 10 cm de hauteur supplémentaire, une isolation améliorée, un éclairage LED et un contrôle via smartphone. La production est transférée de l'usine Westfalia à Gotha vers l'usine propre de Ludwigsfelde, en Allemagne. Les ventes en Europe débuteront au second semestre 2026.

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