L'entreprise allemande Rhön Camp a présenté le camping-car The New Ultimate basé sur Volkswagen Transporter avec toit latéral gonflable au lieu de construction relevable traditionnelle. La structure gonflable se déploie latéralement en 6-8 minutes, créant un lit de 1,4×2 m au-dessus de la porte et fournissant hauteur intérieure permanente de 2,3 m. Le camping-car mesure moins de 2,1 m fermé, utilise système entièrement électrique avec batterie 240Ah et fonctionne sans gaz.

L'article présente une analyse détaillée des familles VW T6.1 et T7 Multivan, incluant la comparaison des plateformes et de l'ergonomie. Faits clés : le passage du T7 à la plateforme MQB a amélioré la maniabilité, le système 4Motion augmente le potentiel tout-terrain et le California propose des systèmes intégrés pour la vie autonome. Le matériel positionne ces modèles comme leaders dans le segment premium du style de vie d'ici 2026.

L'entreprise allemande Nugget Schmiede a présenté un toit surélevé fixe pour le fourgon aménagé compact Ford Nugget. La solution, développée en collaboration avec Pureflexx, s'adapte au Ford Transit Custom et au VW Transporter. La première aura lieu au salon des loisirs f.r.e.e. à Munich en février 2026.

La police du Dorset enquête sur l'utilisation d'un fourgon aménagé volé dans une tentative de cambriolage commercial. Le véhicule Volkswagen blanc, volé à Hamworthy dans la nuit du 19 décembre, a servi à transporter trois hommes jusqu'à un magasin Tesco Express à l'aube du jour suivant, où ils ont tenté sans succès de forcer une caisse enregistreuse.

L'entreprise néerlandaise Tonke a présenté un fourgon aménagé basé sur le Volkswagen Transporter T6. Le véhicule comprend un coin cuisine escamotable, un toit relevable, deux réservoirs d'eau de 15 litres et des options d'énergie solaire et de batterie pour une utilisation autonome. Au prix de 45 000 dollars, sa commercialisation n'est pas prévue aux États-Unis.

La nouvelle marque Freescape présentera au salon CMT un fourgon aménagé avec un toit tente latéral unique. Le compartiment latéral gonflable crée jusqu'à 15 mètres cubes d'espace de vie supplémentaire tout en conservant une hauteur debout complète à l'intérieur. Le véhicule est basé sur le Ford Transit ou VW Transporter et sera proposé avec des motorisations diesel, hybride ou électrique.

Un fourgon aménagé Volkswagen Transporter 3 jaune de 1986, volé la semaine dernière dans le quartier de San Giovanni à Rome, a été retrouvé abandonné dans une rue du secteur de Torpignattara. Une habitante locale qui a reconnu le véhicule grâce aux informations a alerté la police. Les propriétaires, un couple français d'infirmiers en voyage à travers l'Europe, ont perdu tous leurs effets personnels mais pourront maintenant reprendre leur périple.

Un camping-car Volkswagen Transporter 3 de 1986 a été volé à Rome dans la nuit du 8 au 9 janvier. Le véhicule contenait tous les effets personnels, documents d'identité et vêtements des propriétaires. Les touristes, qui voyageaient à travers l'Europe avec l'intention d'aller au Maroc, se sont retrouvés sans leurs affaires.

Les ventes du VW Transporter (Bulli) sont tombées à 125 700 unités en 2025 contre 148 300 en 2024. La raison principale est le passage des clients et des aménageurs à des alternatives plus abordables et disponibles, comme le Ford Transit. Cela a entraîné une perte de parts de marché pour VW dans le segment des fourgons aménagés compacts.

La marque allemande Rhön Camp a présenté le premier fourgon aménagé Volkswagen équipé d'un toit gonflable Freescape. La conception offre une hauteur sous plafond permanente à l'intérieur tout en maintenant l'accès à un lit de 140 x 200 cm. La version de base, sur un Transporter de 109 ch, démarre à 74 990 €.

L'équipementier allemand Reimo a présenté le premier aménagement de son modèle Trio Style pour la nouvelle génération du VW Transporter. Le fourgon aménagé accueille 5 passagers et 4 couchages, avec un prix de base à partir de 73 499 euros. Le prototype testé a mis en évidence à la fois des solutions bien pensées et la nécessité d'affiner certains éléments de finition.

L'entreprise allemande Rhön Camp a présenté le camping-car New Ultimate basé sur le Volkswagen Transporter ou le Ford Tourneo Custom. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel de 150 ch, d'une boîte automatique et d'un toit gonflable breveté qui porte la hauteur intérieure à 2,3 mètres. Dans sa configuration standard, le camping-car se passe de gaz : la cuisine fonctionne avec une plaque à induction et l'énergie est fournie par une batterie lithium de 200 Ah.

L'entreprise allemande Rhön Camp a présenté au salon CMT 2026 le fourgon aménagé New Ultimate, basé sur le VW Transporter ou Ford Tourneo Custom. Sa principale caractéristique est un toit-dortoir gonflable breveté qui porte la hauteur intérieure à 2,3 mètres. Le camping-car dispose d'une cuisine entièrement électrique avec plaque à induction et d'un système prêt à l'emploi pour panneaux solaires portables.