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Storyteller Overland a présenté le camping-car d'expédition GXV Wild, basé sur le châssis Ram 3500 Heavy Duty avec un moteur Hemi V-8 de 6,4 litres. Il est équipé de pneus de 37 pouces, d'une suspension améliorée, d'une plateforme FlipOut Deck et peut accueillir quatre personnes. Le prix de départ est de 299 898 dollars, avec des ventes prévues pour fin 2026.
Storyteller Overland a annoncé le modèle GXV Wild sur châssis Ram 3500 HD avec moteur Hemi V-8 de 6,4 litres. Le camping-car peut accueillir quatre personnes, dispose d'une suspension surélevée AEV de 3 pouces, de pneus de 37 pouces et d'une plateforme arrière rabattable FlipOut Deck.
Storyteller Overland a lancé le GXV WILD, un nouveau modèle Super C dans sa gamme Global Expedition Vehicles. Construit sur un châssis RAM 3500 cabine simple avec un moteur 6,4 L HEMI V8 développant plus de 375 ch et 429 lb-pi de couple, il comprend une surélévation de 3 pouces avec suspension AEV, des couchages pour quatre adultes, une cuisine avec plaque à induction et micro-ondes, et une plateforme arrière rabattable FlipOut Deck. Prix de départ : 299 898 $, disponible à partir du troisième trimestre.
Le fabricant de camping-cars de classe B et de véhicules d'expédition Storyteller Overland a annoncé une transition de direction planifiée. Le fondateur Jeffrey Hunter deviendra président du conseil d'administration, et l'actuel directeur de la stratégie, Neil Grimmer, assumera le poste de PDG. L'entreprise a indiqué que ce changement reflète l'évolution naturelle de l'entreprise, passée d'une équipe de sept personnes à Birmingham, en Alabama, à un réseau de concessionnaires national. Grimmer était auparavant PDG de Plum Organics et président de la marque Harley-Davidson.
Storyteller Overland a présenté le Hilt, un camping-car tout-terrain construit sur le châssis Ram 5500. Le véhicule est équipé d'une suspension renforcée et de pneus tout-terrain pour conditions difficiles. Il est conçu pour les voyages autonomes prolongés.
L'entreprise américaine Storyteller Overland a présenté le Grand Bohemian, un camping-car prêt à l'emploi basé sur le SUV Ineos Grenadier. Le modèle est certifié RVIA, dispose d'un toit relevable, d'une cuisine et d'une douche, et son prix est de 198 888 dollars.
Storyteller Overland a dévoilé le camping-car compact Grand Bohemian basé sur le SUV Ineos Grenadier. Le modèle certifié RVIA dispose d'un toit relevable, de couchages pour trois personnes, d'une cuisine et d'un système de purification d'eau. Le package est au prix de 198 888 dollars.
Storyteller Overland a dévoilé le Grand Bohemian, un micro-camping-car basé sur l'Ineos Grenadier Trialmaster. Il comprend un toit relevable Alu-Cab, un auvent à 270 degrés, une batterie de 5,4 kWh et des panneaux solaires de 400 W. Le prix de départ est de 198 888 dollars.
L'entreprise américaine Storyteller Overland a dévoilé le camping-car Grand Bohemian basé sur le SUV INEOS Grenadier. Le véhicule dispose d'un toit relevable Alu-Cab pour dormir, d'une cuisine avec plaque à induction et réfrigérateur, et d'un système autonome avec batterie de 5,4 kWh et panneaux solaires. Le prix de départ est de 198 888 dollars.
Storyteller Overland a dévoilé le micro camping-car Grand Bohemian, une conversion entièrement intégrée basée sur le SUV INEOS Grenadier Trialmaster. L'aménagement comprend un toit relevable Alu-Cab Silenus, un coin cuisine, un système d'énergie autonome de 5,4 kWh et une suspension tout-terrain. Le véhicule clé en main est prixé à 198 888 dollars et est construit dans une usine du Mississippi.
Storyteller Overland a dévoilé le camping-car micro Grand Bohemien clé en main à 200 000 dollars, basé sur le SUV INEOS Grenadier. Le véhicule comprend un toit relevable Alu-Cab Silenus pour dormir, une cuisine avec plaque à induction, un système d'alimentation de 5 400 Wh et une suspension EVICTUS Prerunner. Il a été présenté à l'événement Overland Expo So-Cal.
Storyteller Overland a dévoilé le véhicule d'expédition Grand Bohemian prêt à l'emploi, basé sur la plateforme du SUV INEOS Grenadier. Le camping-car est équipé d'un moteur BMW 3.0L, d'une suspension EVICTUS Prerunner, d'une conversion de toit intégrée Alu-Cab avec espace de couchage et d'un système d'énergie de 5.4kWh. Il est certifié RVIA, offrant aux propriétaires des options de financement et un réseau national de concessionnaires.
Storyteller Overland a dévoilé le Grand Bohemian, un micro-camping-car clé en main basé sur le SUV INEOS Grenadier. Le véhicule dispose d'un toit relevable Alu-Cab, de systèmes de vie complets et d'améliorations tout-terrain incluant suspension et pneus. Au prix de 198 888 dollars, il est déjà en production à Springfield, Missouri, et les premières livraisons sont attendues fin octobre.
Le marché de la conversion de fourgons aux États-Unis en 2026 est plus technique et axé sur les performances. Le classement comprend des entreprises comme The Vansmith, Storyteller Overland et Winnebago Revel, qui fixent des normes en matière d'intégration des systèmes, d'autonomie et de résistance climatique. Les principales tendances sont la maturité technique, la préparation pour toutes les saisons et la concentration régionale des constructeurs au Colorado, en Oregon et en Californie.
Storyteller Overland a lancé son nouveau modèle de fourgon aménagé TOUR MODE. Le camping-car est construit sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter 170" 3500 et comprend un rack de toit nVader™, un système d'énergie de 16.8 kWh, un intérieur transformable TroupeLounge™ et une salle de bain humide/sèche BoomBox™.
Storyteller Overland a lancé le fourgon aménagé TOUR MODE, construit sur le châssis Mercedes-Benz Sprinter 170 pouces 3500 dually. Le modèle comprend une galerie de toit nVader, un intérieur modulaire avec des sièges TroupeLounge convertibles en lit queen, une salle de bain humide/sèche BoomBox et un système d'énergie M-Power de 16,8 kWh.
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