Vitrifrigo

L'entreprise Moxie Van Co., basée à Chattanooga, Tennessee, a dévoilé un van aménagé construit sur un Mercedes-Benz Sprinter 2026 à transmission intégrale avec un empattement de 170 pouces. Le véhicule est équipé d'un kit de suspension Agile Off-Road, d'un treuil Warn de 12 000 lb (5 447 kg), d'une tente de toit Mars Aeroblade, de panneaux solaires de 260 W et d'un système d'alimentation Bluetti RV5 avec une batterie de 48 V et 16 kWh. L'intérieur comprend un lit Murphy, une cuisine avec plaque à induction, un réfrigérateur Vitrifrigo, des toilettes sèches Wrappon et un système audio Morel.

La société écossaise Jerba Campervans a dévoilé le Tiree, un fourgon aménagé basé sur un Volkswagen Transporter 4Motion 2026. Il dispose d'un toit relevable en toile Ventile, d'une banquette Mobirame trois places qui se transforme en lit double et d'une cuisine avec réchaud à deux feux et réfrigérateur Vitrifrigo. Le système électrique comprend une batterie lithium de 100 Ah et un onduleur, avec charge solaire, secteur et DC-DC. Le fourgon peut accueillir jusqu'à quatre personnes et est conçu pour un usage quotidien et des escapades le week-end.

Storyteller Overland a dévoilé le camping-car GXV Wild basé sur le Ram 3500, équipé d'un moteur Hemi V8 de 6,4 litres développant 375 ch et 582 Nm de couple. Le véhicule dispose d'une suspension AEV avec une levée de 76 mm, de jantes forgées de 20 pouces et de pneus tout-terrain en 275/80 R20. À l'intérieur, il offre des couchages pour quatre adultes, une salle de bain avec douche, un réfrigérateur Vitrifrigo de 116 litres, une plaque à induction et un micro-ondes à convection. Une caractéristique distinctive est le balcon rabattable FlipOut Deck, qui transforme l'arrière en terrasse ouverte. La charge utile est de 453 kg, le poids brut est de 6 350 kg et la capacité de remorquage atteint 4 990 kg. Le prix est de 300 000 dollars ; la version GXV Hilt avec cabine double coûte 525 000 dollars.