Karavan, motokaravan ve vanlife haberleri

Utah merkezli satıcı ROA Off-Road ve Pause, yaklaşık dört yıllık geliştirme sürecinin ardından Roamer X çekme karavanını tanıttı. Model 27 fit (yaklaşık 8,2 m) uzunluğunda ve yaklaşık 4.990 kg brüt ağırlığa sahip; perçinli alüminyum gövde, 12 inç hareket mesafeli MORryde havalı süspansiyon, büyütülmüş fren diskleri ve tam mafsallı küresel çeki demiri kullanıyor. Elektrik sistemi 2.160 Ah lityum batarya, iki adet 3.000 W invertör ve toplam 3.160 W çıkışlı güneş panellerinden oluşuyor; tente de elektrik üretiyor. İç mekânda ısıtma, iki bölgeli bağımsız klima, büyük yataklı özel yatak odası, tam donanımlı banyo, elektrikli şömine, deri yatar koltuklar ve bulaşık makinesi bulunan iki mutfak yer alıyor.

Xingguang 730 PHEV, 100 000 yuan sınıfında fabrika koltukları neredeyse düz bir uyku yüzeyine katlanan tek yedi kişilik plug-in hibrit MPV olarak tanıtılıyor. 2026 modelinin fiyatı 73 000 ile 91 800 yuan arasında, gövde uzunluğu 4910 mm, aks mesafesi 2910 mm ve oturma düzeni 2+2+3. Testlerde 1,8 m boyunda bir kişinin koltukları sökmeden yattığı belirtiliyor. Üç dönüşüm seçeneği sunuluyor: 1600 yuan'dan başlayan hafif paket (yatak ve perdeler), yaklaşık 12 000 yuan orta paket (katlanır çerçeve, dolaplar, basit su ve elektrik sistemi) ve yaklaşık 30 000 yuan tam paket (park kliması, lityum batarya, mutfak modülü). Koltukların sökülmesi yasa dışı tadilat olarak nitelendiriliyor.

Bir Çin yayını, Lingzhi minibüsünün geceleme için kamp aracına dönüştürülmesini inceliyor. Elektrikli Lingzhi üç menzil seçeneği sunuyor: 203 km, 333 km ve 410 km; bataryalar 17,3 kWh, 31,9 kWh ve 37,9 kWh. 203 km'lik versiyonda 30 kW motor, diğerlerinde 50 kW motor bulunuyor. İkinci el Lingzhi M5 yaklaşık 40.000 yuan, temel dönüşüm 2000 yuan'dan başlıyor, ses yalıtımlı tam dönüşüm ise yaklaşık 10.000 yuan tutuyor. Yayın, koltuk sayısı ve bağlantılarının değiştirilmemesi, elektrik işlerinin uzman tarafından yapılması gerektiği uyarısında bulunuyor.

Bir Çin yayın organı yaz tatilinde yedi günlük motokaravan gezisi için üç güzergâhı karşılaştırdı. Qinghai-Gansu güzergâhı yaklaşık 2800 km olup günde 4-5 saat sürüş gerektiriyor ve Qinghai Gölü, Chaka Tuz Gölü ile Dunhuang'ı birbirine bağlıyor. Hulunbuir güzergâhı yaklaşık 1200 km olup günde 2-3 saat sürüş ve yaklaşık 22 °C sıcaklık öngörüyor. 500 km'lik Taihu çevre yolu kişi başı 1000-1500 yuan bütçeyle planlanıyor ve Jiangsu eyaletindeki 65 konaklama noktasına dayanıyor. Qinghai Gölü Erlangjian motokaravan kamp alanında elektrik ve su bağlantısı gecelik 80-150 yuan. Yayın organı 10 Temmuz-25 Ağustos yoğun sezonunda motokaravan ve kamp yeri rezervasyonlarının 30 gün önceden yapılmasını öneriyor.

Sanchuang Alliance (Cangzhou), mobil girişimcilere yönelik kahve satış alanı bulunan yeni enerjili bir motokaravan geliştirdi. Üretim, Cangzhou'daki Çin-Orta ve Doğu Avrupa KOBİ İşbirliği Bölgesi'nde yapılıyor. Motokaravanda büyük bir açık satış penceresi, kahve makinesi, katlanır yatak ve buzdolabı bulunuyor. Bu yıl aylık satışlar ortalama on adedin üzerinde gerçekleşti; Rusya, Kazakistan ve Kırgızistan'a ihracat yapılıyor. Şirket 2017'de Cangzhou'ya taşındı, 2018'de Romanya merkezli Feimu ile anlaşma imzaladı ve 2019'da seri üretime başladı. 2026'nın ilk üç çeyreğinde gelir 80 milyon yuanı aşarak geçen yıla göre %50 arttı.

Seattle Belediye Başkanı Katie Wilson, 2 Kasım'da belediye meclisinin motokaravan sahipleri için ruhsat sistemi getiren beş yasa tasarısından birini (CB 121283) veto etti. Wilson, önerinin uygulanmasının zor ve pahalı olduğunu, evsizliği artırabileceğini belirtti. CB 121279 dahil diğer dört tasarıyı imzaladı; bu tasarı belediyenin motokaravan sakinleri için otopark ve diğer kaynakları açma yetkisini genişletiyor. Wilson 3 Kasım'da 2026 fonlarının tanıtım faaliyetlerine ayrılması, iki güvenli otoparkın açılması ve belediye ile topluluk çalışma grubu kurulması için bir genelge yayımladı. 2027-2028 bütçesi, 182 sakin için yer sağlaması beklenen iki otoparkın finansmanını sürdürüyor.

Guangdong eyaletinin Shanwei kentindeki Changshawan hizmet alanı karavancılar arasında popüler hale geldi. Yue TV'nin haberine göre gezginler, mimarisi, deniz kenarı konumu ve tarihi kaynakları nedeniyle burayı beş yıldızlı karavan park alanı olarak nitelendiriyor. Bazı uzun yol sürücüleri burada konaklamak için rotalarını değiştiriyor. Bir karavancı, diğer gezginlerin tavsiyesi üzerine geldiğini söyledi.

Nanchong Dongjia New Energy Automobile, Dongjia Jiale DJV5042XLJDT motokaravanını Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na sundu. Motokaravan, SAIC Maxus SH5042XXYH7DB şasisini kullanıyor ve 5800 mm ile 5498 mm olmak üzere iki gövde uzunluğuyla sunuluyor; genişlik 2098 mm, yükseklik 2730 mm. Toplam ağırlık 3800 kg, boş ağırlık 3200 kg ve kapasite 3 ila 6 kişi. Araçta 110 kW ve 130 kW üreten üç versiyonlu 2,0 litrelik Shanghai Xindongli dizel motor bulunuyor; 8 ileri otomatik şanzımanla azami hız 160 km/saate ulaşıyor.

Zhejiang Rofhart Automobile, Rohold LFH5051XLJA motokaravanını Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 413. yeni ürün kataloğuna sundu. JMC ikinci kategori şasi üzerine inşa edilen C sınıfı motokaravan 5995 mm uzunluğunda, 2390, 2410 veya 2500 mm genişliğinde ve 3120 veya 3180 mm yüksekliğinde. Azami toplam ağırlık 5250 kg, boş ağırlık 4840 kg, azami hız 155 km/s ve dört ile altı koltuklu versiyonlar sunuluyor. Araçta 126 kW gücünde 2,3 litrelik DURATORQ4D236H dizel motor, bağımsız olmayan havalı süspansiyon ve yalnızca park halindeyken kullanılabilen yan ve arka kayar bölmeler bulunuyor.

Jiangsu Famery Automobile, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 413. yeni ürün kataloğunda Famery FMR5041XLJBEV elektrikli motokaravan için başvuruda bulundu. Motokaravan, BYD sınıf 2 elektrikli şasi üzerine inşa edilmiş olup iki kişilik düzene sahiptir ve FinDreams batarya ile BYD kalıcı mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır. Boyutlar 5980/2025/2830 mm, brüt ağırlık 4495 kg, boş ağırlık 3800 kg ve azami hız 90 km/s ile sınırlıdır. TZ200XSY motoru 150 kW tepe güç üretmektedir; batarya kapasitesi ve menzil açıklanmamıştır.

Anhui Dachang Special Vehicle Manufacturing, eju markası altındaki ADC5070XLJ motokaravanı Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 413. parti onayına sundu. Araç, 3308 mm dingil mesafesine ve arka havalı süspansiyona sahip SAIC Maxus SH1083ZFDDWZ şasisi üzerine inşa edilmiştir. Boyutları 5990×2550×3450 mm, brüt ağırlığı 7360 kg, boş ağırlığı 6500 kg, dört kişilik oturma kapasitesi ve azami hızı 105 km/saattir. Donanımda mobilya, yatak, mutfak ve sıhhi tesisat, aydınlatma ve klima bulunur; ABS iki varyantta sunulur ve ETC cihazı takılabilir. Motor gücü, hacmi ve yakıt tüketimi yayımlanan belgelerde yer almamaktadır.

Wuhan Sibeka Special Vehicle, Wugong WGG5033XLJBEV elektrikli motokaravanı Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 413. ürün kataloğunda onaya sundu. B sınıfı model, Zhejiang Haoqing Automobile tarafından üretilen Remote JL6551BEV112 elektrikli van şasisini kullanıyor. Araç 5490×1980×2500 mm ölçülerinde ve 3600 mm dingil mesafesine sahip; boş ağırlığı 2750 kg, toplam ağırlığı 3495 kg, beş koltuklu ve azami hızı 135 km/s. Güç, CATL üretimi LFP batarya ve 66 kW nominal, 170 kW tepe gücünde Zhuhai Inbol motordan geliyor. Batarya kapasitesi, menzil ve fiyat açıklanmadı.

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, 413. yeni ürün bildirimi paketinde Yangzhou Saide Caravan Co., Ltd. tarafından Yilu Yijia markası altında üretilen YSD5045XLJ motokaravanını yayımladı. Araç, Nanjing Automobile Group'un NJ1046AFDC sınıf 2 şasisi üzerine inşa edilmiş olup mavi plakalı C sınıfı motokaravan olarak konumlandırılıyor. Uzunluğu 5995 mm, brüt ağırlığı 4495 kg, kapasitesi 2 ila 4 kişi ve azami hızı 120 km/s. 3960 kg'lik boş ağırlık yaklaşık 535 kg faydalı yük bırakıyor. Motorun azami net gücü 108 kW olarak belirtilirken motor modeli ve yakıt tüketimi bildirimde yer almıyor.

Dongfeng, EQ5068XLJYY6D motokaravanı Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na sundu. Araç 5988 mm uzunluğunda, toplam ağırlığı 5900 kg ve boş ağırlığı 5520 kg olup dört veya beş koltuklu olarak sunuluyor. Dongfeng'in kendi EQ2068FYY6J şasisini kullanıyor, 33 derece yaklaşma açısına sahip ve 171 kW ile 226 kW gücünde iki dizel motorla geliyor. Beyan edilen azami hızlar 140 km/s ve 130 km/s olup yaşam alanında masa, yatak, mutfak, lavabo, tuvalet, duş ve klima bulunuyor.

Hubei Huilong Special Vehicle, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 413. yeni ürün grubunda Longxinghui HLV5040XSYSH6 karavanını onaya sundu. Model, Maxus şasi üzerine inşa edilmiş olup 3,5 ton toplam ağırlığa ve altı kişilik oturma kapasitesine sahip. Boyutları 5840 veya 5498 mm uzunluk, 2062 mm genişlik ve 2650 veya 2535 mm yükseklikte, aks mesafesi 3366 mm. 2.0 litrelik 110 kW dizel motorla donatılan araç 160 km/s hıza ulaşıyor ve China VI emisyon standardını karşılıyor. Donanımda yataklar, dolaplar, tuvalet, aydınlatma ve klima ile ABS ve olay veri kayıt cihazı bulunuyor.

Luoyang Lingyu Langchen Automobile, Banlüchen LLC5036XSYBEV elektrikli karavanını Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 413. yeni ürün duyuru listesine sundu. Model, Zhejiang Haoqing tarafından sağlanan JL6551BEV117 elektrikli şasi üzerine inşa edildi ve yeni enerjili dönüştürülmüş motokaravan pazarını hedefliyor. Araç 5.490 mm uzunluğunda, 1.980 mm genişliğinde ve 2.670 veya 2.500 mm yüksekliğinde; aks mesafesi 3.600 mm, brüt ağırlığı 3.495 kg, boş ağırlığı 2.850 veya 2.650 kg ve iki ile beş kişilik oturma kapasitesi sunuyor. Zhuhai Inbol üretimi TZ202XSE22 motor 66 kW sürekli ve 170 kW tepe güç üretiyor, azami hız 135 km/s ve LFP çekiş bataryası CATL'den geliyor. Batarya kapasitesi ve menzil başvuruda belirtilmedi.

Hubei Huilong Special Purpose Vehicle Co., Ltd., Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 413. ürün duyuru listesinde Longxinghui HLV5030XSYHEV-SH plug-in menzil artırıcılı karavan tipini bildirdi. Araç, SAIC Maxus SH6541U1SHEV-N50 şasisi üzerine inşa edilmiş olup 5430×1870×2218 mm ölçülerinde, 3450 mm aks mesafesine, 3050 kg brüt ağırlığa, 2700 kg boş ağırlığa ve yedi koltuğa sahip. Donanımda yatak, dolap ve sıhhi tesisat ile birlikte EDR, uydu konumlandırma terminali ve 100 km/s hız sınırlayıcı bulunuyor. Güç aktarma organı, Zhejiang Chunfeng Power tarafından üretilen 965 ml hacimli ve 42 kW gücündeki benzinli menzil artırıcı ile 90 kW tepe güce sahip elektrik motoru ve CATL üretimi LFP bataryadan oluşuyor. Başvuru, özel amaçlı araç üreticilerinin yeni enerjili karavan ve motokaravan segmentine girişini gösteriyor.

Huoshu Technology, HUS5040XLJ motokaravanını Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 413. yeni araç kataloğuna sundu. Maxus SH6591H4DB-NS şasisi üzerine inşa edilen model, kendinden tahrikli B Sınıfı bir karavan. Uzunluğu 5940 mm, genişliği 2140 mm, yüksekliği 2850 mm, aks mesafesi 3760 mm, brüt ağırlığı 4250 kg, boş ağırlığı 3980 kg ve üç koltuklu. 1996 cc hacimli SC20M177Q6 dizel motor 130 kW güç üretiyor ve 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş; azami hız 155 km/s ve emisyonlar China VI standardını karşılıyor. İç mekânda mutfak, yatak, sıhhi tesisat, su ve elektrik donanımı bulunuyor; çalışma alanındaki koltuklarda emniyet kemeri yok ve hareket halindeyken yolcu taşınamıyor. Araçta Bosch ABS 9/ESP9 ve olay veri kaydedici bulunuyor.

Taroko Milli Parkı yetkilileri, Koreli blog yazarı Lee Da-hye'nin 4 Ekim'de Wuling Zirvesi'nde karavan konaklaması çekerken kuralları ihlal ettiğini doğruladı. Kayalara tırmanmak 3000 Tayvan dolarına kadar para cezası gerektirirken, araç içinde yemek pişirme hâlâ değerlendiriliyor. Olay, yasal olarak park edilmiş bir araçta açık alevsiz elektrikli pişirici kullanımıyla ilgili soruları gündeme getirdi. Kamp uzmanı Dage, 2021'de parkın belirli koşullar altında bu tür kullanıma izin veren bir yanıtını yayımladı ve 2022 ile 2025 düzenlemelerindeki belirsiz ifadelere dikkat çekti. Yemek pişirme ihlal sayılırsa ilk ceza 1500 Tayvan doları, tekrarı 3000 Tayvan doları olacak.

31 Ekim'de vala club, Hangzhou, Pekin, Suzhou, Chengdu ve Changsha dahil olmak üzere Çin'in 13 kentinde eş zamanlı ikinci yıl dönümü partileri düzenledi. Etkinliklere 248 vala aracı ve 800'den fazla kişi katıldı. Kulüp iki yılda 31 eyalet ve 353 kentte 1096 etkinlik gerçekleştirdi; etkinliklere binden fazla vala aracı katıldı. Katılımcılar 2158 az bilinen destinasyonu keşfetti. Eylül 2025'te Devlet Konseyi Genel Sekreterliği, karavan tüketimini artırmaya yönelik on kurumun tedbirlerini iletti; tedbirler kamp alanları ve temalı turizm rotalarının desteklenmesini içeriyor.