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Un Rivian R1S a tracté une Airstream de 4 000 livres en montagne, et la vitesse était le méchant

22.05.2026 04:55 1 min 1 source ENG
Torque News ENG
Un Rivian R1S a tracté une Airstream de 4 000 livres en montagne, et la vitesse était le méchant
Source originale: Torque News

Le propriétaire d'un Rivian R1S a parcouru 938,5 miles en tractant une Airstream Basecamp 20X (environ 4 000 livres chargée) à travers la Sierra Nevada et Yosemite, avec une consommation moyenne de 1,38 mi/kWh — soit 31 % de moins que sans remorque. La conclusion clé : l'autonomie théorique de 179 miles est trompeuse ; le minimum pratique pour la planification est de 140 miles, basé sur les tronçons les plus difficiles avec montées et vent. La limite de vitesse de 55 mph en Californie a amélioré l'efficacité, et la forme aérodynamique de l'Airstream a réduit la traînée.

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Un Rivian R1S a tracté une Airstream de 4 000 livres en montagne, et la vitesse était le méchant

22.05.2026 Torque News ENG Source originale
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Le propriétaire d'un Rivian R1S tracte une caravane inTech Sol Horizon de 19 pieds sur un trajet de 4000 miles, conscient de son inefficacité. Sur le premier tronçon de 156,6 miles, le véhicule a consommé 144,6 kWh, soit une moyenne de 1,1 mile par kWh (92,3 kWh pour 100 miles). Le propriétaire utilise ce voyage pour décider si une caravane plus aérodynamique, comme une Casita ou une Scamp, vaut l'investissement. Auparavant, lors d'un trajet d'essai de 828,1 miles entre Seattle et Post Falls, l'efficacité de remorquage était de 1,17 mile par kWh. Le propriétaire note que l'efficacité est affectée non seulement par le poids, mais aussi par l'aérodynamisme et l'équipement supplémentaire comme un porte-galet.

Un propriétaire de Rivian R1T Quad a conduit une Airstream Flying Cloud de 25 pieds louée de Denver à Fort Collins puis dans les montagnes, atteignant 12 200 pieds. Le trajet n'a nécessité qu'une seule session de recharge rapide DC, le reste provenant de branchements de camping. Le jour le plus difficile, le camion a utilisé environ 70 % de sa batterie sur 95 miles en montant 4 000 pieds. Le propriétaire a noté que l'autonomie en remorquage est principalement affectée par la surface frontale de la remorque, pas par son poids.

Le propriétaire d'un Rivian R1T 2022 a tracté une caravane Brinkley i265 de 30 pieds de New River à Prescott, en Arizona. Le camping a interdit la recharge des véhicules électriques, mais il a trouvé un chargeur de destination Tesla près d'un bar et a chargé pendant 7 heures. La montée a consommé 70 % de la batterie ; la descente, 40 %.

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Aliner a annoncé le retour de la caravane Alite, lancée à la fin des années 1990 et arrêtée en 2017. La décision fait suite à la demande des clients. Avec un poids à sec de 672 livres (304 kg) et un PTAC de 1 100 livres (499 kg), c'est le modèle le plus léger et le plus compact de la marque. Le prix concessionnaire attendu est juste en dessous de 18 000 $. L'Alite dispose d'une coque tout aluminium sans bois, d'un montage en 30 secondes et d'un intérieur minimaliste avec lit convertible et coin cuisine, mais sans chauffage, climatisation ni système d'eau.

Le O’Connell’s RV Campground, anciennement Yogi Bear Campground, à Amboy, dans l’Illinois, est en cours d’évacuation complète, selon l’Agence de gestion des urgences du comté de Lee. Peu après 9 h, le 20 septembre, les autorités ont demandé à toutes les personnes au 970 Green Wing Road de commencer immédiatement l’évacuation en raison de la montée du niveau de l’eau. L’entrée du parc étant complètement inondée, personne ne peut sortir en véhicule ; ceux qui restent sur le site doivent se rendre au magasin général pour être évacués. Les personnes sont transportées en bus vers l’école centrale d’Amboy, au 30 E. Provost Street, où les familles séparées seront réunies. La date de réouverture du parc est inconnue.

Xplor Campers a présenté la XLT, sa caravane la plus petite et la plus légère. La XLT a un PTAC de 2 000 livres et un poids à vide de 1 300 livres. Elle est conçue pour deux personnes et est disponible en deux agencements : un avec une salle de bain avec toilettes et un autre avec une cuisine sans plaque de cuisson. L'équipement de série comprend des haut-parleurs intérieurs et extérieurs avec connectivité Bluetooth, une télévision et un auvent. Le prix n'est pas indiqué sur le site web ; l'entreprise demande aux clients de la contacter pour obtenir un devis.

Un camping-car a pris feu sur l'Interstate 95 à New London, dans le Connecticut, samedi après-midi. L'incendie s'est déclaré près de la sortie 82A en direction nord et s'était propagé à l'herbe et aux bois en bordure de l'autoroute à l'arrivée des premiers secours. Le feu a été maîtrisé avec l'aide mutuelle du service d'incendie de Waterford. Aucune blessure n'a été signalée et la circulation dans la zone a été affectée.

Un camping-car 4x4 à toit bas basé sur un Mercedes-Benz Sprinter de 2016 a été mis en vente. Le propriétaire demande $82,500 (€71,870). Le véhicule dispose d'une batterie Voltronix de 330 Ah, d'un onduleur Renogy de 2,000 W, d'un chauffage diesel Espar, d'une cuisine en deux unités, d'un lit presque queen-size et de nombreux rangements. Le compteur affiche 95,000 miles (152,888 km).

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