Nouveaux modèles de vans et camping-cars
Rhoen Camper The New Ultimate — un van aménagé sur la base du nouveau Volkswagen Transporter à empattement court (5,05 m). Sa particularité est une tente de toit gonflable à ouverture latérale, formant un couchage de 200×140 cm. À l'intérieur, on trouve une plaque à induction, un chauffage au diesel, une batterie lithium de 200 Ah et un onduleur de 3000 W. Les prix en Allemagne commencent à 74 990 euros pour la version avec 2.0 TDI (110 ch) et boîte manuelle.
Autocaravanas Rivera Cocoon — une mini-caravane pour une ou deux personnes. Ses dimensions compactes facilitent les manœuvres et permettent d'accéder à des endroits inaccessibles aux grands camping-cars. En option, une tente de toit et un auvent latéral sont disponibles.
Rápido I96M — un camping-car premium sur châssis Mercedes-Benz avec plateforme AL-KOⓘ, moteur 2.0 CDI (170 ch) et boîte automatique à 9 rapports. Dimensions : longueur 7,54 m, largeur 2,35 m, hauteur 2,95 m. Il offre quatre couchages et jusqu'à cinq places dans l'espace de vie. L'équipement comprend un lit XXL électrique réglable (160×196 cm), un réfrigérateur de 171 l, un chauffage Trumaⓘ Combi 6 (en option ALDE 3030+) et un double plancher isolé.
Bravia Mobil Swan 599 — un van aménagé sur base Peugeot Boxer de moins de 6 mètres de long. Il dispose d'un lit double transversal, d'une salle d'eau avec douche et d'une cuisine. En configuration de base, il offre trois couchages, avec un toit relevable optionnel portant la capacité à cinq.
Test de vans d'usine
Un test de huit fourgons aménagés d'usine a été publié, incluant le Hyundai Staria Camper Concept et d'autres modèles de différentes gammes de prix, destinés aux voyages d'été.
Tendances du marché
Les fabricants adaptent leur offre à la demande croissante des couples sans enfants, en lançant des modèles compacts et fonctionnels mettant l'accent sur le rangement du matériel de sport.