Dongfeng Xinghai V9 hybride camping-car : 7 places, toit relevable, 200 km d'autonomie

Un utilisateur a partagé une vidéo montrant une souris passant une journée dans un camping-car. Le clip a été publié dans le cadre d'un programme de soutien aux vidéos courtes. Les opinions de l'auteur ne reflètent pas nécessairement celles de la plateforme.

BAIC a lancé le camping-car Ruisheng Wangpai M7, basé sur le monospace Wangpai M7, avec un prix de départ de 89 800 yuans. Il dispose de modifications légales d'usine et est enregistré comme "camping-car" sur le certificat d'immatriculation. Le véhicule mesure 5,24 mètres de long et 1,95 mètre de haut, équipé d'un lit de 1,95×1,47 mètre et d'une climatisation à onduleur 12V 2400W, avec option de réservoir d'eau de 36L et d'onduleur 3000W. Par rapport aux conversions artisanales (qui coûtent 20 000 à 30 000 yuans supplémentaires et présentent des risques d'inspection), le camping-car d'usine est moins cher et conforme.

La version électrique du camping-car Ruisheng M8 n'a pas été lancée, et aucun calendrier officiel n'a été annoncé. La version essence, au prix de 126 800 à 153 800 yuans, est actuellement disponible. Le véhicule est un monospace de taille moyenne avec un empattement de plus de 2 900 mm et une longueur de carrosserie supérieure à 5 mètres, adapté aux conversions de camping. Si elle sort, la version électrique est estimée entre 180 000 et 200 000 yuans, soit 50 000 à 80 000 yuans de plus que la version essence. Les inconvénients de la version électrique pour le camping incluent une autonomie limitée, des restrictions de conversion et une valeur de revente inférieure.

Un vétéran voyage au Xinjiang en camping-car, s'arrêtant dans des campings pour se reposer et se ravitailler. Par une soirée pluvieuse, il savoure un verre de vin.

Lors du 27e Salon du camping-car et du camping de Shanghai, qui s'est tenu du 22 au 24 août au Centre des expositions automobiles de Shanghai, Maxus a présenté pour la première fois le Traveler V90 Édition 10e Anniversaire. Le modèle est équipé d'un moteur diesel turbocompressé de 2,0 L développant un couple maximal de 375 N·m, d'une boîte automatique à 6 rapports, d'un système électrique 48 V avec batterie de 10 kWh et onduleur de 4 kW, ainsi que d'un réservoir d'eau de 150 L. L'intérieur utilise des panneaux écologiques de grade E0 avec des niveaux de formaldéhyde inférieurs de 40 % aux normes nationales.

Le 27e Salon du camping-car et du camping de Shanghai a ouvert ses portes le 22 août 2026 au Centre d'exposition automobile de Shanghai. Plus de 600 camping-cars et fourgons aménagés sont exposés, notamment des modèles électriques et hybrides. Parmi les points forts figurent le camping-car hybride SAIC Maxus « Xintu Yuanjie Shenghuo Jia » avec une batterie de 35,2 kWh et le fourgon aménagé Vala KCar au prix de 99 800 yuans. Au premier semestre 2026, 5 315 fourgons aménagés ont été immatriculés, soit une hausse de 64,2 % sur un an. La surface d'exposition a augmenté de 20 % et le nombre d'exposants de 30 % par rapport à l'année précédente.