Les campings publics en Corée du Sud attirent 1 300 visiteurs de plus que l'année dernière

LG Electronics et Kia ont développé un concept de camping-car basé sur le véhicule électrique Kia PV5, équipé d'appareils électroménagers contrôlés par IA. Le prototype est exposé à l'hôtel Haevichi sur l'île de Jeju, une version commerciale est attendue dans 1 à 2 ans.

LG Electronics et Kia ont développé conjointement le concept de camping-car Spielraum GlowCabin basé sur le fourgon électrique Kia PV5. Le prototype est équipé d'appareils électroménagers LG contrôlés par la voix via le hub IA ThinQ On. Il est exposé dans un hôtel sur l'île de Jeju jusqu'à fin août 2026. Les entreprises négocient une commercialisation.

LG Electronics a présenté le concept de camping-car PV5 lors d'une exposition à Séoul le 27 mars 2025, équipé d'intelligence artificielle et d'appareils électroménagers comme un réfrigérateur et un four. Le projet s'inscrit dans l'initiative 'Moving AI Home' de LG visant à étendre son écosystème intelligent aux espaces de vie mobiles.

À Gwangju, province de Gyeonggi, le propriétaire d'un atelier de réparation de camping-cars, âgé de 40 ans, est décédé après le renversement d'un chariot élévateur. La police enquête.

Les campings publics de Dangjin, gérés par la Dangjin Urban Corporation, ont enregistré une augmentation significative du nombre de visiteurs grâce à l'amélioration du système de réservation et à l'ouverture anticipée de la saison. Au 19 mai, le nombre cumulé de visiteurs dépassait les 3 600, soit une hausse de plus de 1 300 par rapport à la même période de l'année précédente. La situation en bord de mer et les prix abordables ont stimulé les réservations, notamment pendant les week-ends et les jours fériés, soutenant le tourisme local et l'économie.

Après le retrait du Kia Mohave du marché sud-coréen, la demande de grands SUV à châssis échelle est restée insatisfaite. La seule alternative est le Rexton New Arena de KG Mobility. Il est équipé d'un moteur diesel de 2,2 litres développant 202 ch et 45,0 kgf·m de couple, d'une transmission automatique à 8 rapports et d'un contrôle de lacet de remorque de série. La capacité de remorquage maximale est de 3 tonnes. L'espace de chargement avec les sièges arrière rabattus atteint 1 977 litres. Les prix pour l'année modèle 2026 commencent à 39,99 millions de wons pour la version Premium 2WD.