Camping auto « Pictol » ouvre le 1er août à Gwangju

L'entreprise sud-coréenne M-TOS RV, spécialisée dans les campers amovibles pour pick-ups, vise à changer la façon dont les véhicules sont utilisés. Le PDG Choi Gi-soo a déclaré que l'objectif de l'entreprise n'est pas seulement de construire des campers, mais de créer un nouveau mode de vie, permettant d'utiliser un même véhicule à la fois pour le travail et les loisirs. L'entreprise développe un système où le camper peut être monté sur le pick-up uniquement en cas de besoin, laissant le véhicule utilisable pour les tâches quotidiennes le reste du temps. M-TOS RV affirme être la seule entreprise en Corée autorisée légalement à modifier la structure du véhicule pour l'installation d'un camper et détient quatre brevets pour ses systèmes d'arrimage.

Le 9 juillet vers 16h55, une grande caravane transportée sur un camion est tombée sur la route au carrefour Sinbok à Ulsan. Aucun blessé n'est à déplorer, mais d'importants embouteillages se sont formés. La police enquête sur le conducteur.

Yeongju City recrute 20 familles pour un camp gratuit d'1 nuit et 2 jours sur le terrain de camping-cars Yeongjuho les 29 et 30 juillet. Le camp est destiné aux familles avec enfants du CM1 à la 4e. La participation est gratuite et les candidatures sont acceptées par ordre d'arrivée via Naver Form à partir du 21 juillet à 10h.

Le district de Gyeyang à Incheon rencontre des difficultés pour rouvrir le camping Duri à Gyulhyeon-dong et y construire un parc aquatique. Le projet est bloqué car deux procédures s'entravent mutuellement : l'obtention d'un permis d'occupation du lit de la rivière auprès de l'Agence environnementale du bassin du fleuve Han nécessite un budget, tandis que l'obtention d'une subvention spéciale du ministère de l'Intérieur et de la Sécurité nécessite le permis. En conséquence, le conseil local a supprimé l'intégralité du budget de 528 millions de wons dans le premier budget supplémentaire, et l'examen du permis a été suspendu. Les responsables du district indiquent que si le parc aquatique ne peut pas être construit, l'ensemble du plan de réouverture doit être reconsidéré. L'objectif initial d'une réouverture en juin 2027 est désormais peu probable, et même une ouverture après 2028 dépend de la disponibilité du budget.

Le marché du camping en Corée du Sud évolue rapidement vers le glamping, les caravanes et les dômes, mais la législation reste centrée sur les tentes. Un séminaire organisé par le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme et l'Assemblée nationale a abordé le statut juridique flou des nouveaux types d'hébergement, les limites de surface construite (actuellement 10 % du terrain ou 300 m² dans les zones protégées) et la nécessité d'uniformiser les procédures d'autorisation. Les difficultés de réservation et de paiement pour les touristes étrangers, le manque d'informations multilingues et l'existence de campings non enregistrés ont également été soulignés.

Le Busan Mobility Show 2026, qui s'est tenu du 28 juin au 7 juillet à Busan, s'est achevé sans incident. L'exposition présentait des UAM, des véhicules électriques, de grands camping-cars et d'autres solutions de mobilité. Le Korea Camper Show, organisé en parallèle, a présenté des camping-cars électriques et les derniers motorhomes. Huit constructeurs automobiles mondiaux, dont Hyundai, Kia, Genesis, BMW, MINI, BYD, Ineos Grenadier et Ram, ont participé.