Fuling crée un réseau de campings « de poche » pour camping-cars

Des développeurs chinois ont présenté un camping-car basé sur un tricycle électrique. Le compartiment compact abrite un réfrigérateur, une climatisation Xiaomi, un chauffe-eau et un onduleur, alimentés par une batterie lithium de 200 Ah et un panneau solaire de 1200 W. Un moteur de 4000 W entraîne le tricycle, avec un générateur de secours en cas de faible ensoleillement. Le modèle est positionné comme un véhicule autonome pour les lieux isolés.

Un article de Sina sur la vie en camping-car recommande de remplacer l'ensemble des casseroles et bouilloires par une seule bouilloire. Selon l'auteur, elle permet de faire bouillir de l'eau, d'infuser du thé, de préparer du café et de cuire des œufs à feu doux. Cela libère de l'espace à l'intérieur du véhicule. Le texte est une recommandation personnelle, pas une information.

La province du Liaoning met en place un modèle de séjour en camping-car avec deux types d'aires : sur autoroute et en zone urbaine. Le projet comprend une aire pour camping-cars à Shenyang et un camping pour camping-cars sur l'aire de service de Linghai. La publication est datée du 21 septembre 2026.

Le ministère chinois de la Culture et du Tourisme, la Commission nationale du développement et de la réforme, le ministère de l'Écologie et de l'Environnement et d'autres départements ont publié des mesures visant à stimuler la consommation de camping-cars. Le document encourage les camping-cars à nouvelles énergies, exige que l'implantation des campings respecte la protection des terres agricoles et les lignes rouges écologiques, et promeut le camping sans trace. Selon un rapport de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, les ventes de camping-cars autopropulsés ont dépassé pour la première fois 20 000 unités en 2025, tandis que les ventes de camping-cars à nouvelles énergies pour les longs trajets ont augmenté de 229 % sur un an.

Le média chinois Sina a publié une sélection de quatre itinéraires de trois jours en camping-car testés en août–septembre 2026. Le budget varie de 500 à 2500 yuans par véhicule selon l'itinéraire. Les itinéraires couvrent la banlieue de Pékin, les steppes de Bashang, la région du lac Taihu et le mont Longhu. Chacun comprend des campings avec électricité et eau, ainsi que des limites : pas d'installations en zone sauvage et réservation obligatoire 3 à 14 jours à l'avance.

Beijing Man Site Special Vehicles a dévoilé le camping-car Monster sur châssis Sanjiang Watel avec un diesel Dongfeng Cummins de 6,7 litres, transmission intégrale et 1000 litres d'eau. Prix non communiqué.