Le comté chinois de Lishu ouvre un camping-car gratuit

Les autorités de Shuicheng, dans la province du Guizhou, ont publié un guide détaillé pour le stationnement des camping-cars dans la ville et ses environs. Le document couvre cinq sites officiels, leurs emplacements, les services disponibles (eau, électricité, toilettes) et les tarifs. Les prix vont du stationnement gratuit à 20 yuans par jour, avec des options de paiement mensuel.

Un camping-car a pris feu sur une aire de repos à Guangxi, en Chine, en raison d'une surcharge électrique. Deux policiers militaires ont évacué le conducteur, retiré des bouteilles d'oxygène et de gaz du véhicule et éteint l'incendie avec des extincteurs. Une station-service à proximité présentait un risque d'explosion.

Sur le chemin de la montagne Mingsha, un groupe de personnes âgées a déclaré voyager en camping-car depuis trois ans. Ils ont noté que la vie ne nécessite pas de pauses, il suffit de choisir un itinéraire et de continuer.

Depuis le 20 septembre, la zone panoramique de Bayinbuluk au Xinjiang a suspendu les visites en véhicule personnel. La fermeture est due à la reconstruction de la route sur le tronçon AK30+300–AK35+700 (zone du temple Barun). Le 13 septembre, un programme pilote avait été lancé avec une limite quotidienne de 50 véhicules et des tarifs de 65 yuans d'entrée plus 310 yuans pour une voiture 5 places ou 434 yuans pour une voiture 7 places. Les billets déjà achetés sont remboursés.

Un article présente un guide de voyage pour la montagne Liupan à Ningxia, en Chine, axé sur les escapades estivales, les voyages en famille et les circuits en voiture. Il couvre 10 attractions clés, notamment la forêt de Honghua, la vallée de Yehe et les chutes de Longtangou, avec des détails sur les itinéraires, les prix des billets et les options d'hébergement. Il inclut des conseils pratiques comme la nécessité d'un véhicule 4x4 et de chaînes à neige en hiver, avec un budget carburant d'environ 600 yuans pour 400 km.

Une habitante du Shandong a pu immatriculer son camping-car après l'intervention des médias et des autorités de régulation. Le problème venait d'aménagements intérieurs personnalisés ne correspondant pas aux spécifications officielles. Le fabricant a indemnisé les pertes et pris en charge les frais d'immatriculation.