Cinq tests pour vérifier un camping-car avant l'achat

Le Kia PV5 est un fourgon électrique qui peut être converti en camping-car en 5 minutes à l'aide d'un kit modulaire de VanLab. Le kit comprend une cuisine, un lit et des systèmes de rangement, s'installe sans outils et ne laisse aucune modification permanente. Le kit coûte environ 2000 dollars.

Une version camping-car électrique du fourgon Farizon Super Van, nommée Carryboy x Farizon Campervan, a été présentée. Le modèle de 6000 mm de long a une autonomie allant jusqu'à 372 km, est équipé de panneaux solaires de 650 W et peut accueillir jusqu'à cinq personnes. Le prix est de 74 665 euros.

L'Espagne a battu un record d'immatriculations de camping-cars — et a aussitôt durci les règles. À Majorque, 150 caravanes ont occupé le parking d'un complexe sportif, car le loyer d'un appartement coûte plus cher. Le Solar Butterfly est rentré de son tour du monde à l'énergie solaire, et Briansk promet un camping-car à 3,9 millions de roubles — dans ce numéro.

L'Espagne a durci le contrôle technique pour les camping-cars — tandis qu'à Torrox, 50 camping-cars occupent le lit d'une rivière. Des ingénieurs italiens ont imprimé un camping-car en plastique en quatre jours, Hyundai a dévoilé un camping-car électrique à 800 volts, et 34 millions d'Américains s'apprêtent à prendre la route. Démolitions en Turquie, interdictions en Écosse et une femme partie sur la Baltique en Smart électrique — dans ce numéro.

Warendorf a instauré des parkings payants pour camping-cars — et a perdu ses touristes. Le Japon a discrètement atteint 607 aires de camping-car pendant que Nagoya présentait un fourgon sur châssis de lanceur de missiles. L'interdiction côtière turque, la douche latérale d'une remorque polonaise et la location coréenne directement depuis le train — dans ce numéro.