🇵🇪 Pérou — actualités vanlife
Peru
Anto et Nano ont quitté leur vie structurée à Santo Tomé pour voyager à travers les Amériques à bord d'« El Moncho », un camping-car qu'ils ont construit eux-mêmes. Leur premier arrêt fut Puerto Gaboto. Ils subviennent à leurs besoins via les réseaux sociaux, la publicité, le montage vidéo et des petits boulots. Ils soulignent que l'important est d'oser, non de craindre l'échec.
Confondre les orifices de remplissage du réservoir d'eau propre et du réservoir de carburant est une erreur fréquente chez les débutants, surtout lors de la location d'un camping-car. Si du diesel est versé dans le réservoir d'eau, ne pas allumer la pompe à eau ni ouvrir les robinets. Dans le cas inverse, ne pas démarrer le moteur. Le coût des réparations peut dépasser 1 500 euros, et l'assurance ne couvre généralement pas cette négligence.
Le problème des caravanes utilisées comme logement s'est aggravé à Ciutat Jardí (Palma). Les riverains se plaignent, les politiciens proposent des interdictions et des amendes, mais l'article pointe la cause profonde : le manque de logements abordables. Au lieu de mesures répressives, il suggère d'aménager un espace légal avec des services d'hygiène de base moyennant une redevance mensuelle.
Pérou
Roadsurfer a présenté le camping-car Couple Cottage basé sur le Weinsberg CaraTour à toit fixe. Le véhicule mesure près de 6 mètres de long avec une hauteur intérieure de 1,90 m. Il comprend une cuisine avec deux brûleurs à gaz, un réfrigérateur de 69 litres, un chauffage et une salle de bain avec douche et toilettes. Le lit double arrière est toujours monté, avec un coffre en dessous.
L'article explique que vivre ensemble dans un camping-car ou un fourgon aménagé nécessite une organisation stricte en raison de l'espace limité (environ 2 m² de surface libre). La clé est la 'règle des tours' : deux personnes ne doivent pas occuper le même espace en même temps, par exemple, pendant que l'un cuisine, l'autre reste dans le salon. Cela évite les collisions, les inconforts et les blessures.
Sur les réseaux sociaux, des vidéos courtes où des objets avec visage et voix générés par IA mettent en garde contre les oublis courants dans les camping-cars. Le clip montre les conséquences de lucarnes, fenêtres, frigo, tiroirs, marche escamotable ou auvent laissés ouverts. Par exemple, une lucarne ouverte peut se détacher en roulant, provoquant un accident et une amende jusqu'à 200 euros, et sa réparation peut atteindre 1000 euros.
Pérou
La tiktokeuse Marina Luca (@marinaaluca) a listé dans une vidéo virale les applications qu'elle juge indispensables pour économiser lors de voyages en fourgon aménagé. Elle recommande Park4night pour trouver des lieux de nuit, Google Maps pour la navigation et les services à proximité, Wikiloc pour la planification d'itinéraires et GasAll pour comparer les prix du carburant. Selon l'article, le coût d'aménagement d'un fourgon en camper varie de 800 € à 30 000 € selon la complexité et la taille.
L'auteur partage son expérience de vie dans un fourgon aménagé après la retraite, voyageant en montagne avec son chien. L'accent est mis sur le changement de mode de vie : passer de la routine de bureau à la liberté et à la simplicité. Les détails incluent l'aménagement du fourgon : un coin café, un lit compact, une carte murale avec les lieux visités. L'article décrit des rituels quotidiens comme cuisiner sur une cuisinière au propane et observer les étoiles loin de la pollution lumineuse.
Lors de l'hivernage d'un camping-car, l'eau résiduelle dans les tuyaux peut geler et endommager le système. Utiliser un ballon gonflé pour souffler les tuyaux élimine les résidus d'eau sans risque de surpression. Cette méthode est moins chère que l'achat d'un compresseur à 40-80 euros ou l'utilisation d'antigel non toxique à 15-20 euros.
L'entreprise allemande VANME a présenté le camping-car Niffler 2026 basé sur le Mercedes-Benz Sprinter L3H2, conçu spécifiquement pour les cyclistes. Le modèle dispose d'un garage vertical pour quatre vélos de montagne, d'un système de réparation mobile, de deux batteries lithium de 230 Ah et de panneaux solaires. L'intérieur comprend une cuisine avec plaque à induction, un lit de près de 2 mètres, un toit relevable et une salle de bain avec douche.
IKEA propose plusieurs accessoires pratiques et compacts pour équiper les fourgons aménagés. La liste comprend de la vaisselle empilable, des organisateurs, un kit balai et pelle compact et un système de rangement suspendu, chaque article étant vendu à moins de 10 euros.
Paraguay
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Kia a dévoilé le fourgon électrique PV5 avec un kit modulaire de VanLab qui se transforme en camping-car en cinq minutes sans outils. Le kit coûte environ 2000 dollars et comprend un lit et une cuisine.
Spain
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Carryboy et Farizon ont dévoilé un camping-car électrique basé sur le fourgon Farizon Super Van. Le modèle de 6 mètres est équipé d'un moteur électrique de 94 ch, d'une batterie LFP de 82 kWh et offre une autonomie de 372 km. Prix : 74 665 euros.
Le spécialiste du vanlife Vanovia a présenté cinq tests pratiques pour évaluer un camping-car avant l'achat. Les tests incluent la préparation d'un dîner complet, le montage répété du lit, une journée pluvieuse à l'intérieur, le travail sur un ordinateur portable et la vérification de l'espace de stockage réel. Il est recommandé de louer un modèle similaire pendant plusieurs jours pour identifier des limitations non perceptibles chez le concessionnaire.
Un couple a transformé une citadine compacte Chevrolet Onix LS en camping-car improvisé pour dormir lors de voyages. Ils ont rabattu les sièges arrière pour créer un couchage et utilisé des isolants thermiques faits maison sur les vitres. Le projet est devenu viral sur les réseaux sociaux en montrant des voyages sans véhicule de loisirs spécialisé.
Le constructeur Bruder a présenté la caravane d'expédition ADX-21, son plus grand modèle à ce jour. D'une longueur de 6,7 mètres, elle est équipée d'une suspension pneumatique réglable et d'un système électrique avec 1.200 W de panneaux solaires. Son prix démarre à 164.000 euros.
Les pilotes de Formule 1 utilisent des camping-cars et camions personnalisés comme espaces privés de travail et de repos lors des week-ends de Grand Prix. Max Verstappen a intégré un simulateur de dernière génération dans son unité en 2024. Nico Hülkenberg a utilisé un camion Mercedes-Benz Actros adapté par Krismar Motorhomes à Silverstone 2025. Lewis Hamilton emploie un camping-car privé près de la base Ferrari pour les essais.