The RVers revient sur Destination America chaque dimanche

Winnebago a officiellement présenté son nouveau camping-car tout-terrain Arka, qui rejoint la série Backcountry. Le modèle repose sur un châssis cadre Ram 5500 Crew Cab avec transmission intégrale et moteur diesel, peut remorquer des remorques pesant jusqu'à 6,8 tonnes et est conçu pour des températures allant de -23 à +49 degrés Celsius. Grâce à une architecture électrique de 48 volts avec batterie au lithium de 16,8 kWh, des panneaux solaires escamotables d'une puissance totale de 800 W et un réservoir d'eau de 227 litres, le camping-car offre une autonomie complète de 14 jours. L'intérieur peut accueillir six personnes, avec quatre couchages. Le prix de départ est de 331 901 dollars.

Les campings publics, comme ceux des parcs nationaux, imposent des limites strictes : Yosemite autorise jusqu'à 30 nuits hors saison et 14 nuits en haute saison (de mai à début septembre), avec au plus la moitié de ces nuits dans la vallée de Yosemite. Les parcs privés permettent plus souvent des séjours de longue durée, généralement via des réservations mensuelles, mais peuvent plafonner la durée totale. Les tarifs mensuels peuvent atteindre 3 000 dollars, et cela ne garantit pas une place permanente.

Un habitant de Pleasant Prairie affirme que le respect de l'ordonnance sur les véhicules récréatifs du village lui a coûté plus de 2 000 dollars – et il souhaite maintenant que les règles soient modifiées. Dennis Koch, résident depuis 50 ans, a reçu un avis lui demandant de déplacer sa caravane de la cour avant vers la cour arrière, puis a été tenu de la masquer avec une clôture, ce qui lui a coûté 2 500 dollars plus un permis de 50 dollars. Les règles actuelles interdisent de garer les véhicules récréatifs, les bateaux et les caravanes dans les allées, et exigent de les ranger dans les cours latérales ou arrière avec une clôture à panneaux pleins de 1,8 mètre de haut. Une pétition lancée par un autre résident, Karl Krienke, a recueilli plus de 400 signatures, ce qui a incité le conseil du village à examiner l'ordonnance.

Le conseil municipal de Palo Alto a voté pour permettre aux résidents en camping-car de se garer sur deux abords de la ville, rejetant une proposition plus restrictive pour les zones commerciales et résidentielles. Les permis seront disponibles sur Coyote Hill Road et Embarcadero Road, mais ils couvriront moins de la moitié des 130 résidents en camping-car de la ville. Le conseil a également refusé de limiter le stationnement sur 22 des pâtés de maisons les plus touchés. Les résidents ont exprimé leur frustration face au manque d'action, et certains envisagent une initiative citoyenne pour interdire les camping-cars dans toute la ville. Le programme de permis comprend des exigences d'assurance, un accord de bon voisinage et des frais mensuels de 15 $.

Le constructeur américain SylvanSport a dévoilé la caravane VIRE, longue de 5,95 mètres, dont la carrosserie quasi cubique permet d'intégrer un lit king-size, une salle d'eau complète et une cuisine. Deux versions sont proposées à partir de 59 995 dollars, avec des livraisons attendues pour fin 2026.

Discovery Channel diffusera dimanche 30 août à 7h30 un épisode de « RV There Yet? » consacré à la paroisse de St. Martin et au bassin Atchafalaya en Louisiane. Les animateurs Kevin et Patrice McCabe ont visité Camp Margaritaville, Breaux Bridge et rencontré des musiciens et chefs locaux. L'épisode couvre également l'industrie de l'écrevisse de Louisiane et la brasserie Bayou Teche Brewing.