Les camping-cars 'migrateurs' se dirigent vers Maoming pour l'hiver

Une femme chinoise a partagé une vidéo montrant l'intérieur d'un bus aménagé en camping-car. Les images ont été prises lors d'un voyage avec son mari au lac Sayram, au Xinjiang. La vidéo met en évidence l'agencement et l'équipement du véhicule.

Zhongheng a dévoilé un camping-car de classe C basé sur le châssis Jiangling Fushun. Il est équipé d'un moteur diesel 2,0 L et d'une transmission automatique à 8 rapports. Sa longueur est inférieure à 6 mètres, ce qui permet de le conduire avec une plaque bleue en Chine. L'équipement comprend un auvent, une cuisinière extérieure, un réfrigérateur de 133 L, un lave-linge, un réservoir d'eau propre de 200 L, un réservoir d'eau grise de 100 L, une batterie lithium 48 V 15 kWh, un onduleur de 6000 W et des panneaux solaires de 900 W.

Un touriste de Shenyang, M. Liu, a intenté une action en justice contre Chengdu Shengjinxiang Technology, exploitant de Xirui, après que le véhicule loué via Hello Chuxing ne disposait pas de licence d'exploitation. Le loueur nie les accusations et a déposé une plainte pour diffamation. Hello Chuxing a retiré Xirui de sa plateforme, mais a déclaré ne fournir que des services d'agrégation d'informations et n'être pas responsable des litiges.

En Chine, un camping-car basé sur le fourgon Changan Kuayue a été présenté. Le modèle bénéficie d'une conversion légale d'usine, simplifiant l'immatriculation et le contrôle technique. Il est équipé d'un moteur essence 1,6 litre et d'une boîte manuelle à 5 rapports. L'équipement comprend un chauffage diesel, une prise 220 V avec onduleur 2000 W, un panneau solaire 300 W, un auvent pliable, une cuisinière cachée et un réservoir d'eau de 40 litres. L'arrière se transforme en lit double ou en sièges avec table. Prix : 89 800 yuans.

Changan, via sa filiale Chongqing Changan Kuayue Commercial Vehicle Co., Ltd., a soumis une demande au MIIT chinois pour un nouveau modèle de camping-car hybride rechargeable (CKS5042XLJX9RD01REEV). Le véhicule est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de CATL et d'un moteur générateur essence de 1,5 litre (H15RC) de Chongqing Xiaokang Power. La longueur de la carrosserie ne dépasse pas 6 mètres, ce qui permet de le conduire avec un permis de catégorie C1. Les options de capacité en passagers sont de 2, 4 ou 6 personnes. La vitesse maximale est de 90 km/h. Cette demande marque l'entrée de Changan sur le segment des camping-cars hybrides.

Un programmeur né en 1996 a démissionné de son emploi et a entrepris un voyage en voiture avec un véhicule à trois roues. Il est arrivé à Luoyang, où la réparation de son véhicule par le mécanicien connu sous le nom de Frère Liang progresse bien.