Séisme de Kumamoto : environ 3 800 personnes restent dans des abris, mais beaucoup ne peuvent pas ou ne veulent pas y aller

L'article énumère les erreurs courantes des campeurs, comme supposer que les feux de camp sont toujours autorisés, utiliser du détergent dans les zones de lavage, ramasser des branches tombées pour le bois de chauffage et laisser du charbon. Ces actions peuvent nuire à l'environnement et déranger les autres, il est donc important de vérifier les règles spécifiques de chaque camping.

Le camping Hoshi no Mori, dans le village d'Urugi (préfecture de Nagano), organisera du 22 août au 30 septembre 2026 le projet « Bureau forestier », destiné à la fois aux campeurs et aux télétravailleurs. À 1 200 mètres d'altitude, le site propose des chalets, des emplacements de tente, des douches à pièces et une salle de réunion (500 à 1 300 yens par jour), avec des missions et des prix de produits locaux pour les participants. L'initiative vise à attirer ceux qui cherchent à échapper à la chaleur et à se concentrer sur leur travail, avec une réduction de 10 % pour les séjours de trois nuits ou plus.

L'auteur, voyageant dans un Toyota Lite Ace aménagé, a passé 400 nuits dans son véhicule en deux ans, dont 300 sur des aires de repos. Il a sélectionné cinq aires de repos de la région de Tohoku, évaluées selon la propreté des toilettes, le stationnement plat et le calme. L'article est publié en partenariat avec le magazine DRIMO.

Nippon Tokushu Body (NTB) a dévoilé le nouveau camping-car GeoRoam basé sur le châssis Isuzu Beecam Wide Cab. Le camping-car dispose d'une cabine plus large (1995 mm) et d'un empattement plus long (3415 mm) pour plus d'espace intérieur. L'intérieur utilise du bois naturel, y compris des plans de travail et des sols en cèdre. Le lit fixe mesure 1800x910 mm, s'étendant à 2030x1780 mm une fois converti. Les prix commencent à 21,78 millions de yens, la version supérieure coûtant 23,65 millions.

Dans la préfecture de Kumamoto, au Japon, l'évacuation avec nuitée en véhicule (shachūhaku) rencontre des limites de soutien en raison de la difficulté à recenser les évacués. Les parkings dédiés à cet usage sont également sous-utilisés. La situation a été observée dans la ville d'Uki, sur le parking du centre de prévention des catastrophes d'Ogawa, où des évacués ont été vus le 30 juillet.

Au Japon, l'utilisation de camping-cars pour héberger les équipes médicales et autres se rendant dans la zone du séisme de Kumamoto se développe. Les associations professionnelles et les autorités locales renforcent leur coopération pour fournir un logement mobile au personnel travaillant dans les zones touchées.