En Italie, l'engouement pour les voyages en camping-car et fourgon aménagé se poursuit. Selon Salone del Camper, 93 % des sondés choisissent ce type de vacances. Une étude Ergo montre une réduction de 70 % des émissions de CO₂ par rapport au tourisme traditionnel.
En 2025, les ventes de camping-cars neufs ont augmenté de 10,56 % (à 7 936 unités), dépassant largement la moyenne européenne de 0,6 %. Le marché de l'occasion a progressé de 6,05 %, le nombre total de transactions dépassant 44 000. Le secteur est évalué à 8,5 milliards d'euros. Le ministère du Tourisme a alloué plus de 25 millions d'euros pour créer et moderniser des aires de stationnement dans 170 communes, prévoyant plus de 4 400 nouvelles places.
Les recherches en ligne de campings ont augmenté de 34 % et l'intérêt des touristes étrangers a doublé (de 22 % à 48 %). Plus de 50 % des nouveaux utilisateurs de services d'autopartage de camping-cars ont entre 25 et 34 ans. Cependant, les experts notent que la réalité du vanlife diffère de l'image idéalisée sur les réseaux sociaux : les voyageurs doivent planifier leurs itinéraires, trouver des stationnements et gérer un espace limité. En Italie, les restrictions sur le camping sauvage persistent : dormir dans un camping-car n'est pas autorisé partout, et installer un auvent ou des chaises peut entraîner une amende.
