La hausse des prix du carburant en France, désormais supérieure à 2 € le litre, impacte fortement le marché du camping-car. Propriétaires et locataires réduisent les distances de voyage : la distance moyenne a chuté de 600 km, et 60 % des locataires restent dans leur propre département. La location de camping-cars a chuté de 17 %, et les campings autour de Saint-Brieuc enregistrent une baisse des réservations de trois à quatre fois.
Adaptation du marché
- La demande se déplace vers les campers compacts et les fourgons : 51 % des réservations concernent ces modèles.
- En Bretagne et dans les Pays de la Loire, la fréquentation des aires a augmenté de 30 %, tandis qu'en Provence et en Auvergne-Rhône-Alpes, elle a chuté de 15 %.
- Les municipalités de Caen et de Biarritz limitent le stationnement sur les aires dédiées à 48 heures.
- Wikicampers a lancé une opération avec un remboursement allant jusqu'à 100 € pour le carburant.
Malgré les difficultés, les ventes de camping-cars restent solides : le salon de Limoges a attiré environ 2 000 visiteurs en trois jours, et les immatriculations ont progressé de près de 50 % en une décennie. Un couple de Bretagne, qui parcourt chaque année environ 1 000 km jusqu'à un camping à Kaysersberg, a constaté une hausse de 120 € (60 € par trajet) en raison d'une consommation de 12 l/100 km. Un plein peut désormais coûter jusqu'à 230 €.