La hausse du carburant bouleverse les habitudes des camping-caristes en France

Dans la vallée de Kaysersberg (Alsace), le prix du gazole a dépassé les 2 € le litre, augmentant considérablement les dépenses des touristes en camping-car. Un couple venu de Bretagne, qui parcourt chaque année environ 1 000 km jusqu'au camping de Kaysersberg, a constaté un surcoût de 120 € (60 € par trajet) en carburant, avec une consommation de 12 L/100 km. D'autres campeurs ont également signalé des coûts plus élevés, les obligeant à ajuster leur budget.

Avec un litre à plus de 2 €, les locataires de camping-cars réduisent leurs distances de voyage. Dans le Maine-et-Loire, les loueurs constatent une baisse des réservations et adaptent leurs offres. Depuis 2026, Camping-Quart a mis en place un abonnement mensuel pour la location partagée d'un camping-car.

La hausse du prix du carburant (plus de 2 € le litre) modifie le marché de la location de camping-cars en France. En Maine-et-Loire, les loueurs constatent des changements dans les réservations. Camping-Quart, qui propose depuis 2018 la location partagée d’un camping-car, a introduit un système d’abonnement mensuel en janvier 2026.

Malgré un temps printanier doux, les campings autour de Saint-Brieuc constatent une baisse notable de fréquentation, notamment pour les camping-cars. Certains professionnels pointent la hausse du prix du carburant. Les réservations ont été divisées par trois ou quatre.

Face à la hausse du carburant dépassant 2,40 €/L, les camping-caristes en France réduisent leurs trajets mais maintiennent leurs vacances en choisissant des destinations plus proches. L'information provient d'une publication du 23 avril 2026.

Les propriétaires de camping-cars et de fourgons aménagés s'adaptent à la hausse des prix du carburant, même si un plein peut coûter jusqu'à 230 euros. Selon un sondage auprès de 800 lecteurs, ils réduisent les distances parcourues, restent plus longtemps sur les aires et les réservations dans certaines régions françaises ont augmenté de 30 %. En réponse, les municipalités de Caen et de Biarritz ont limité le stationnement sur les aires dédiées à 48 heures.

Dans les Hautes-Pyrénées, les ventes de camping-cars reculent et la location chute de 17% au niveau national. Les voyageurs privilégient les trajets courts (770 km en moyenne) et les modèles compacts : 51% des réservations concernent les vans et fourgons, 60% louent dans leur propre département. Wikicampers lance une offre de remboursement jusqu'à 100€ sur le carburant pour relancer la demande.

La hausse du prix du carburant et l'incertitude économique générale ont réduit la demande de camping-cars et de caravanes. La location de camping-cars a chuté de 17% et la distance moyenne de voyage a diminué de 600 km. Les locataires choisissent désormais plus fréquemment des fourgons compacts et voyagent dans leur propre département.

Les camping-caristes modifient leurs habitudes face à la hausse des prix du carburant. En avril, la fréquentation a augmenté de 30% en Bretagne et Pays de la Loire, tandis qu'elle a baissé de 15% en PACA et Auvergne-Rhône-Alpes. Les usagers voyagent moins et plus près, certains opérateurs proposant des compensations carburant.

La hausse du prix du diesel à 2 euros le litre oblige les propriétaires de camping-cars à raccourcir les itinéraires et à réduire les dépenses. Un trajet de 1000 km dans un camping-car consommant 11 l/100 km coûte désormais 220 euros au lieu de 176 euros à 1,60 euro/l. Selon un sondage, 82 % des voyageurs considèrent la hausse du prix du carburant comme un facteur limitant.

Malgré la hausse des prix du carburant, le marché du camping-car en France continue de croître. Le salon de 2026 à Limoges a enregistré environ 2000 visiteurs en trois jours, et les immatriculations de ces véhicules ont augmenté de près de 50 % en une décennie. Les professionnels du secteur constatent que le coût des voyages en camping-car reste compétitif face à la hausse générale des prix dans le secteur touristique.

Les visiteurs du salon du camping-car de Limoges manifestent un intérêt accru pour les modèles plus compacts et économes en carburant en raison de la hausse des prix. Les vendeurs signalent une demande plus forte pour les camping-cars et caravanes diesel de plus petite taille, ainsi que pour les véhicules électriques comme véhicules de base.

Les camping-caristes adaptent leurs voyages en raison de la hausse des prix du carburant et des pénuries potentielles liées à la situation au Moyen-Orient. Un sondage auprès de 800 lecteurs a révélé que la plupart raccourcissent les distances, choisissent des destinations locales et réduisent les dépenses annexes, mais n'abandonnent pas les voyages. Certains envisagent des séjours en Espagne ou en Italie où les prix du carburant sont plus bas.