L'Espagne établit des règles de stationnement pour les camping-cars au début des déplacements de Pâques

La Direction générale de la circulation (DGT) espagnole a mis à jour les règles de l'inspection technique des véhicules (ITV) pour les camping-cars et les fourgons aménagés. Les camping-cars nécessitent une inspection tous les deux ans après quatre ans d'utilisation, tandis que les fourgons aménagés nécessitent des contrôles annuels. Un nouveau panneau de signalisation, S-128, a également été introduit pour indiquer les points de vidange des eaux usées.

La Direction générale de la circulation (DGT) espagnole a introduit des modifications aux règles régissant l'utilisation des camping-cars. La distinction clé est entre le stationnement et le camping : déployer des auvents, des tables ou ouvrir des fenêtres au-delà du périmètre du véhicule est considéré comme un camping illégal.

La Direction générale de la circulation a mis à jour son instruction pour les camping-cars et fourgons aménagés le 11 mars. Les nouvelles règles précisent la fréquence des contrôles techniques, autorisent le stationnement dans des conditions générales et réglementent les aires d'accueil pour ces véhicules.

L'atelier Vanaconda Customs a dévoilé un projet personnalisé de fourgon aménagé sur châssis Mercedes-Benz Sprinter. Les systèmes autonomes comprennent des panneaux solaires jusqu'à 600W, une station d'énergie et des réservoirs d'eau pour vivre hors réseau. L'aménagement intérieur propose un salon, une cuisine avec four et une salle de bain séparée avec douche, la partie arrière se transformant d'un canapé en un lit grand format.

Le fabricant italien McLouis présente le camping-car compact d'entrée de gamme Glamys 321. Le modèle de 6,99 mètres de long offre quatre lits pour cinq occupants, repose sur un châssis Ford Transit ou Fiat Ducato et comprend une cuisine avec un réfrigérateur de 145 litres. Le prix de départ est d'environ 64 000 euros.

La Garde civile espagnole a publié une vidéo expliquant les réglementations pour voyager avec des caravanes et camping-cars. Le matériel précise les limites de vitesse pour les remorques (90 km/h sur autoroutes), les exigences pour le transport de passagers et la fréquence des contrôles techniques.