Règles de camping et de camping-car en Espagne

Le Conseil provincial de Ciudad Real a annoncé le prochain lancement d'un programme de subventions pour l'entretien des aires de camping-cars, doté de 440 000 euros. 27 communes offrant ce service en bénéficieront, dont 20 font partie du réseau provincial avec 245 places. Le président Miguel Ángel Valverde a remis en question la viabilité du réseau, soulignant que sans subventions, de nombreuses communes ne peuvent pas couvrir les frais d'entretien.

En 2025, l'Europe a enregistré 413 millions de nuitées dans les campings et les aires pour camping-cars, soit une hausse de 28,5 % par rapport à 2015. En Espagne, les immatriculations de nouveaux camping-cars ont augmenté de 8,96 % par rapport à 2025. La Grèce, après avoir durci les règles en mai 2025, a précisé que le stationnement d'un camping-car sans déploiement d'équipement extérieur (auvents, tables, chaises) n'est pas considéré comme du camping illégal. La France est en tête de l'UE avec 154 millions de nuitées en camping (37,2 % du total). L'Autriche a enregistré en 2025 sa cinquième année record consécutive avec 8,8 millions de nuitées et un impact économique de plus de 500 millions d'euros.

Des chercheurs de l'Université de Las Palmas de Gran Canaria ont publié une étude proposant de limiter le stationnement des camping-cars sur 24 plages de la côte nord de Fuerteventura (entre El Cotillo et Corralejo). La capacité physique des plages a été estimée à 7 761 personnes, mais après prise en compte du vent, de la pluie, de la sensibilité des oiseaux et du manque de services, la capacité effective tombe à 557 usagers. Sur cette base, l'étude recommande 159 places de stationnement pour l'ensemble du tronçon côtier analysé, afin d'éviter le stationnement non réglementé et la dégradation de l'environnement.

La DGT espagnole a commencé à verbaliser les conducteurs tractant une remorque (caravane) sans extincteur à bord. La réglementation s'applique à tous les ensembles de véhicules, y compris les voitures avec remorques légères. L'amende pour absence d'un extincteur homologué et accessible peut atteindre 200 euros.

L'Espagne n'a pas de droit de libre circulation sur les terrains privés. Les camping-cars peuvent stationner sur la voie publique jusqu'à 7 jours, mais les municipalités côtières limitent souvent à 24–72 heures. Les caravanes doivent rester attelées au véhicule tracteur et le stationnement de nuit sur la voie publique est pratiquement interdit. Il est recommandé d'utiliser des campings officiels ou des aires surveillées (Áreas de autocaravanas) pour 5–15 € par nuit.

Le conseil provincial de Séville a alloué 30 millions d'euros sur trois ans pour développer les infrastructures touristiques dans 60 communes. Les fonds financent des aires pour camping-cars, des auberges, des hostels et des projets de tourisme actif. La première phase (10 millions) soutient déjà des projets dans 21 communes ; la seconde (20 millions) cible 40 localités, principalement de moins de 5 000 habitants. La subvention maximale par projet est de 500 000 euros, et les installations doivent être publiques.