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Plus de 60 % des grandes municipalités japonaises n'ont pas de manuels pour gérer les nuits en véhicule lors de catastrophes

10.05.2026 05:00 1 min 1 source
読売新聞 JPN
Plus de 60 % des grandes municipalités japonaises n'ont pas de manuels pour gérer les nuits en véhicule lors de catastrophes
© 読売新聞

Une enquête du Yomiuri Shimbun a révélé que 70 des 109 grandes municipalités du Japon n'ont pas créé de manuels pour gérer les nuits en véhicule (車中泊) lors de catastrophes. Les tremblements de terre de Kumamoto (2016) et de la péninsule de Noto (2024) ont causé des problèmes de santé généralisés liés au sommeil en véhicule, y compris des décès liés à la catastrophe. Le Cabinet Office a exhorté les municipalités à élaborer des manuels couvrant le suivi des évacués, le marquage des places de stationnement et l'accès des véhicules. 75 municipalités n'ont pas sécurisé d'espaces pour les nuits en véhicule, et plus de la moitié ont cité le manque d'espace comme principal défi.

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Plus de 60 % des grandes municipalités japonaises n'ont pas de manuels pour gérer les nuits en véhicule lors de catastrophes

10.05.2026 読売新聞 JPN
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70 des 109 grandes municipalités du Japon n'ont pas élaboré de directives pour dormir dans les voitures lors de catastrophes Législation © 読売新聞
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70 des 109 grandes municipalités du Japon n'ont pas élaboré de directives pour dormir dans les voitures lors de catastrophes

Selon une enquête du Yomiuri Shimbun, 70 des 109 grandes municipalités du Japon n'ont pas élaboré de directives pour gérer et accepter les évacués qui dorment dans les voitures lors de catastrophes. Le Cabinet Office a exhorté les municipalités à créer de telles directives, soulignant la nécessité de conditions appropriées pour dormir dans les voitures. Le tremblement de terre de Kumamoto en 2016 a causé de nombreux problèmes de santé et décès liés au sommeil dans les voitures, incitant le gouvernement à passer du soutien aux abris au soutien aux évacués.

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