Espagne : nouvelles règles de stationnement et de contrôle pour camping-cars

La DGT espagnole a approuvé l'instruction PROT 2026/04, remplaçant la réglementation de 2023. Elle intègre un arrêt de la Cour suprême de 2018 permettant aux municipalités de réglementer le stationnement et le camping des camping-cars. Il est précisé que se garer sans déployer d'éléments extérieurs n'est pas considéré comme du camping. Un nouveau panneau pour les points de vidange des eaux usées est ajouté et les intervalles de contrôle technique sont mis à jour : les camping-cars (catégorie M) sont exemptés pendant 4 ans, puis tous les 2 ans jusqu'à 10 ans, puis annuellement ; les fourgons aménagés (catégorie N) annuellement jusqu'à 10 ans, puis semestriellement.

Le Conseil des ministres espagnol a approuvé des modifications du Règlement général de la circulation qui unifient les règles de stationnement pour les camping-cars et les fourgons aménagés. Ces véhicules peuvent désormais stationner dans les mêmes conditions qu'une voiture particulière, à condition de respecter trois exigences : aucun élément saillant (auvent, table, chaise), appui uniquement sur les pneus (sans béquilles stabilisatrices) et interdiction de rejet d'eaux grises ou noires. Les infractions sont qualifiées de camping sauvage, avec des amendes de 60 à 200 euros en zone urbaine et jusqu'à 5 000 euros dans les espaces naturels protégés. Les municipalités conservent le droit d'imposer des restrictions génériques (horaires, poids, gabarit) à tous les véhicules.

Le Conseil des ministres espagnol a approuvé des modifications du Règlement général de la circulation qui unifient les règles de stationnement pour les camping-cars et fourgons aménagés. Ces véhicules peuvent désormais stationner aux mêmes endroits et dans les mêmes conditions qu'une voiture particulière, à condition de respecter trois exigences : aucun élément saillant (auvents, tables, chaises), appui uniquement sur les pneus (sans stabilisateurs) et zéro rejet d'eaux grises ou noires. Les infractions entraînent des amendes de 60 à 200 euros en zone urbaine et jusqu'à 5 000 euros dans les espaces naturels protégés. Les municipalités conservent le droit d'imposer des restrictions génériques d'horaire, de poids ou de dimensions à l'ensemble du parc automobile.

La Direction générale de la circulation espagnole a mis à jour la réglementation pour les camping-cars. Selon la nouvelle instruction PROT 2026/04, les camping-cars de moins de 4 ans sont exemptés de contrôle technique, ceux de 4 à 10 ans nécessitent un contrôle biennal et ceux de plus de 10 ans, un contrôle annuel. Pour les fourgons aménagés (campers), le contrôle est annuel jusqu'à 10 ans et semestriel ensuite. Le stationnement en zone urbaine est autorisé selon les règles générales, sous réserve des arrêtés municipaux.