Volkswagen dévoile le Multivan Camper 2026 nu pour aménagement

L'équipe de lutte contre la criminalité rurale de la police du Cheshire a saisi une caravane à Warrington après avoir découvert qu'elle avait été volée dans le Bedfordshire en 2019. La caravane, d'une valeur d'environ 7 300 livres sterling, doit être restituée à la compagnie d'assurance concernée. La police enquête sur la chaîne de propriété pour déterminer à quel moment les marquages d'identification ont été modifiés, et conseille aux acheteurs de caravanes d'occasion de vérifier le VIN par rapport aux documents et d'examiner les étiquettes de sécurité.

Redline Campers, la marque de Venture Caravans & Motorhomes basée à Daventry, dévoilera un nouveau modèle au Motorhome & Caravan Show, qui se tiendra au NEC du 13 au 18 octobre 2026. Basé sur le dernier Volkswagen Transporter, le nouveau modèle comprend un toit en PRV, une toile de toit 100 % coton fabriquée par le fabricant français Cabanon et le lit Régis Rive auparavant exclusif à l'Explorer. Le lancement coïncide avec le dixième anniversaire de la marque, qui sera célébré en 2027. L'Explorer fera ses débuts au NEC, et les modèles Sport GT et Sport GT XS mis à jour recevront une batterie de loisir au lithium et une plateforme de lit relevable.

Tom Lear, de Bristol, a commencé à construire une maison sur une remorque à l'âge de 17 ans alors qu'il était apprenti charpentier. La construction a duré trois ans et a utilisé des matériaux recyclés et des chutes de bois. La maison mesure 12,5 m², avec des dimensions de 5 m de long, 2,4 m de large et 4,5 m de haut. Le coût total s'élève à 7 000 euros. Elle comprend une cuisine, un salon et une mezzanine pour dormir, et est isolée. La remorque plate a été donnée. À 20 ans, Lear est devenu propriétaire sans prêt ni loyer. La maison dispose des permis nécessaires pour se déplacer.

Le nouveau camping-car Swift Voyager 584, basé sur Ford Transit, offre un mélange de luxe et de rapport qualité-prix, selon Nick Harding. Le modèle 584 dispose d'un plan avec lits jumeaux fixes et grand garage, populaire en Europe, et son prix commence à £67,495. C'est un quatre places, mais la cible est probablement les couples qui emmènent occasionnellement leurs petits-enfants. La carrosserie est sans bois, avec des panneaux GRP et une isolation en polystyrène, garantie 10 ans. Le pack hiver, incluant le chauffage des réservoirs d'eau et le chauffage en route, est de série. Le moteur Ford de 155 ch offre une puissance suffisante ; la transmission automatique coûte £1,795 et réduit la charge utile de 53 kg à 371 kg. L'équipement de série comprend la climatisation en cabine, la surveillance de pression des pneus, la caméra de recul et un système d'infodivertissement Zenec Xzent avec écran tactile de 9 pouces.

L'entreprise Project Van Rambo Ltd, basée à Bristol, a transformé un Ford Transit MWB Hightop de 2007 en camping-car nommé August, en utilisant des matériaux de récupération et recyclés. Le véhicule, qui affichait 160 000 miles (257 495 km) lors de l'achat, a bénéficié de réparations mécaniques et d'une peinture de couleur Chinese Green Tea. L'intérieur comprend des parois en contreplaqué de bouleau de récupération, un sol en vinyle Amtico réutilisé et une cuisine artisanale avec un évier en cuivre et une cuisinière à gaz deux feux. L'espace salon se transforme en lit pour trois personnes.

Le Conseil de Gwynedd, dans le nord du Pays de Galles, a lancé un projet pilote d'un réseau de quatre aires de stationnement pour camping-cars baptisées Arosfan. Elles sont situées à Cricieth, Llanberis, Pwllheli et Caernarfon, aux portes du parc national de Snowdonia (Eryri). Le projet est financé par le gouvernement gallois et répond à la hausse du stationnement sauvage des camping-cars. Le règlement impose de se garer au centre de l'emplacement attribué pour garantir un espacement d'au moins 6 mètres entre chaque véhicule, ce qui limite la capacité par rapport à une aire classique. L'accès est réservé aux camping-cars autonomes avec toilettes embarquées ; les installations extérieures, les barbecues et les activités de camping sont interdits. Le tarif est de 16,50 £ pour une nuitée de 16h à 10h, avec un maximum de deux nuits consécutives et un délai de sept jours avant de revenir sur le même site. Les emplacements ne sont ni réservables ni transférables.