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Volvo FMX 6×6 : un camping-car pour les voyages autonomes en Russie

22.06.2026 05:15 1 min 1 source ENG
svobodanews.ru RUS

En 2026, un camping-car construit sur un châssis Volvo FMX 6×6 a été présenté sur le marché russe, conçu pour les longs voyages en autonomie. Il est équipé de deux réservoirs d'eau de 400 litres, six batteries au lithium, un panneau solaire et un générateur diesel. Le module d'habitation comprend une cuisine, une salle de bain avec douche, une chambre et un hammam. Le camping-car peut accueillir deux personnes avec de l'espace pour deux invités supplémentaires.

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22.06.2026 svobodanews.ru RUS Source originale
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En 2026, le camping-car Volvo FMX 6×6 a fait ses débuts sur le marché russe, construit sur un châssis modifié pour le tout-terrain. Il est équipé de treuils électriques avant et arrière, d'un éclairage LED Aurora, d'un réservoir de carburant supplémentaire chauffant et d'un isolant renforcé de la cabine. Le module habitable comprend un salon, une chambre, une cuisine avec électroménagers, une salle de bain avec douche et hammam, et deux réservoirs d'eau de 400 litres. L'alimentation électrique est assurée par des batteries au lithium, un panneau solaire, un générateur diesel et des onduleurs, permettant une vie autonome prolongée.

En 2026, un camping-car basé sur le MAN TGM 4×4 a été présenté sur le marché russe. Le modèle est équipé d'un moteur diesel de 320 ch, d'une transmission automatique et d'une transmission intégrale. Le module habitable comprend un salon avec canapé en U, une cuisine avec réfrigérateur Liebherr, une chambre double et une salle de bain avec douche. L'autonomie est assurée par un générateur FUBAG, quatre batteries de 150 Ah, six panneaux solaires, un réservoir d'eau de 300 litres et un chauffage Webasto.

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Annika et Claes-Ove Asp, de Borås, ont l'intention de vendre leur villa et d'acheter un camping-car plus grand et plus luxueux que l'actuel pour y vivre en permanence. Le couple visite le salon du camping-car et de la caravane à Elmia, Jönköping, depuis 1987 et a acheté son premier camping-car en 2003. Le salon Elmia Husvagn Husbil se tient cette semaine et devrait attirer jusqu'à 35 000 visiteurs ; les halls présentent des nouveautés allant de petites caravanes à quelques centaines de milliers de couronnes à des camping-cars coûtant entre 10 et 15 millions de couronnes.

Remo Barmettler, 34 ans, d'Oftringen en Suisse, a construit une maison en bois complète sur un camion de 1985 qui servait auparavant de véhicule utilitaire. Le projet a pris environ trois ans. À l'intérieur : chambre, cuisine, salle de bains et coin salon. L'ensemble transporte également une Fiat de 1970 restaurée, déchargée par grue pour les déplacements en ville. La famille voyage de la Suisse vers la Suède via l'Allemagne et le Danemark, où elle a passé deux nuits sur une aire de stationnement à Lerum et prévoyait quatre jours à Jönköping.

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Au salon du camping-car Elmia à Jönköping, qui ouvre le 9 septembre, Midland, en collaboration avec Husbilskompisar et Sunlux, organisera des concours. Les visiteurs pourront tester leur vitesse de réaction au stand Midland et obtenir une réduction de 20 % sur la vidange d'huile d'automne et le traitement du système de carburant. Les produits Injector Cleaner et Water Remover seront vendus au stand pour 100 couronnes par flacon.

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Selon l'enquête HRF 2026, 43 % de la génération Z en Suède sont ouverts à des vacances en caravane, et 24 % y ont activement pensé au cours des deux dernières années. Le confort (71 %) et le prix (66 %) sont des facteurs clés. De nombreux débutants commencent par louer ou acheter une caravane d'occasion : trois propriétaires actuels sur quatre ont acheté leur première caravane d'occasion. La famille Paninder, d'Helsingborg, qui a commencé avec une caravane empruntée, passe désormais 60 à 80 nuits par an dans sa caravane.

SE Sweden

Kabe a présenté pour l'année modèle 2027 l'Imperial 630 TDL FK, une caravane de luxe avec un agencement inhabituel : la cuisine est à l'avant, le salon au centre et la chambre à l'arrière. Elle mesure 8,50 m de long, 2,50 m de large et 2,78 m de haut, avec un poids total autorisé de 2 300 kg et un prix de base de 93 495 euros. La caravane comprend une plaque de cuisson hybride à induction, un four, un micro-ondes, un réfrigérateur à compression de 167 litres, un chauffage central Alde Compact 3000, un chauffage par le sol AGS II Pro et une climatisation Dometic FreshJet FJX7 2600.

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