La croissance du tourisme en camping-car pose des défis aux compagnies aériennes et aux hôtels

Le fourgon utilitaire Mercedes-Benz Sprinter gagne en popularité pour le vanlife sur la côte ouest des États-Unis, en partie à cause de l'arrêt de la production du Ford Econoline en 2014. Le modèle L2H2 offre une hauteur intérieure supérieure à 1,9 mètre, permettant de se tenir debout, et est disponible en neuf variantes de carrosserie d'une longueur de 5,2 à 7,4 mètres. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel turbo de 2,1 litres et de systèmes d'aide à la conduite modernes comme le régulateur de vitesse adaptatif.

Un incendie de camping-car a bloqué la circulation pendant plusieurs heures sur l'Interstate 75 dans le comté de Columbia. Les pompiers ont éteint le feu dans les voies en direction du sud près du point kilométrique 435, aucun blessé n'est à déplorer.

La caravane Rockwood Roo 233S 2026, pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes, a été présentée. Le modèle dispose de trois extensions 'bump-out' et d'une partie coulissante, mesure 7,6 mètres de long et son prix réel démarre à environ 31 000 dollars.

L'entreprise chinoise Skydream Caravans a dévoilé une caravane de huit mètres avec une batterie allant jusqu'à 85 kWh et des panneaux solaires. Le modèle est équipé de systèmes de stationnement et d'attelage autonomes, d'un moteur électrique d'assistance et peut accueillir jusqu'à six personnes. La présentation officielle aura lieu à San Jose, en Californie.

L'action du fabricant de composants Patrick Industries a progressé après des résultats préliminaires du quatrième trimestre. L'entreprise a déclaré un chiffre d'affaires de 805 millions de dollars, en hausse de 5 % sur un an, avec une marge EBITDA qui s'est étendue à 13 %. L'augmentation est attribuée à la reprise de la demande de camping-cars en Amérique du Nord et à des chaînes d'approvisionnement améliorées.

Un incendie de camping-car s'est propagé à un conteneur maritime rempli de feux d'artifice, provoquant des explosions et un incendie de prairie attisé par le vent. L'incident s'est produit le 18 mars 2026 à Tomball, au Texas, nécessitant l'intervention de plusieurs services d'incendie. L'enquête sur les causes a été confiée au bureau du maréchal des incendies du comté de Harris.