THOR Industries annonce de nouveaux changements de direction dans le cadre de l'évolution stratégique de son modèle opérationnel de camping-cars en Amérique du Nord

Geotrek Vans a présenté le Verus, un camping-car de classe B+ quatre saisons construit sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter 170 pouces avec transmission intégrale. Il offre 60 % d'espace de vie en plus par rapport aux modèles Sprinter 144 pouces de l'entreprise. Il comprend un lit queen-size, une douche intérieure, 1 000 watts de solaire et un système d'alimentation EcoFlow. Le prix commence à $198,775.

RV Overnights, plateforme d'adhésion reliant les propriétaires de camping-cars à des petits hébergeurs pour des nuitées, a annoncé un partenariat avec Campers Inn RV, le plus grand groupe de concessionnaires familiaux de camping-cars aux États-Unis. Chaque client achetant un camping-car neuf ou d'occasion chez Campers Inn RV recevra une adhésion annuelle gratuite à RV Overnights, et les clients dépensant plus de $2,000 en service recevront également une adhésion annuelle gratuite. Le partenariat sera présenté au Hershey RV Show du 16 au 20 septembre. L'accord donne accès à plus de 1,600 emplacements hôtes via plus de 50 concessions Campers Inn RV à travers le pays.

Une caravane Airstream Classic 33FB Twin de 2019 est proposée à la vente sans réserve à Santa Barbara, en Californie. La caravane à double essieu de 33 pieds dispose de deux lits à inclinaison électrique, d'une cuisine complète, d'une salle de bain fermée, de deux climatiseurs gainables, d'un système de projection TV LG de 60 pouces et d'une barre de son et caisson de basses Bose. Un système de chauffage hydronique Alde a été installé en 2025. La vente comprend une copie de l'étiquette de fenêtre et un titre propre du Montana détenu par la LLC du propriétaire.

Les législateurs de l'Oregon examinent un projet de loi qui augmenterait les frais d'immatriculation des camping-cars pour la première fois depuis 2003 et introduirait des frais annuels de 25 $ pour l'élimination des camping-cars abandonnés. La proposition, soutenue par le représentant David Gomberg, vise à créer un fonds pour l'enlèvement des camping-cars abandonnés. Les augmentations de frais devraient générer 5,9 millions de dollars supplémentaires pour les comtés et 7,2 millions de dollars pour le département des parcs et loisirs de l'Oregon tous les deux ans, tandis que les nouveaux frais d'élimination rapporteraient environ 9 millions de dollars par biennium pour enlever environ 900 camping-cars par an.

CRR Hospitality et la plateforme AdventureGenie ont présenté un itinéraire automnal pour camping-cars reliant quatre complexes CRR en Californie et en Arizona. Le parcours va de la vallée de Coachella au Grand Canyon. Une réduction de 10 % est proposée sur les séjours allant jusqu'à six nuits avec le code GENIE10 pour toute réservation avant le 31 octobre 2026. Un tirage au sort de deux nuits d'une valeur allant jusqu'à $500 est ouvert jusqu'au 10 septembre 2026.

La startup américaine Thrivans, basée dans l'Utah, a présenté son premier projet de camping-car basé sur le Ram ProMaster. Le véhicule est équipé de panneaux solaires de 400 W, de deux batteries de 300 Ah, d'une salle de bain complète avec douche et toilettes Thetford, ainsi que d'un lit de 183 sur 167 cm. L'espace cuisine comprend un réfrigérateur Isotherm, un filtre à eau et un emplacement pour une plaque à induction portable. L'entreprise propose également des instructions pour l'auto-construction de camping-cars.