Suzuki dévoile le Hustler Tough Wild version camping pour dormir dans la voiture

Au Japon, l'utilisation de camping-cars pour héberger les équipes médicales et autres se rendant dans la zone du séisme de Kumamoto se développe. Les associations professionnelles et les autorités locales renforcent leur coopération pour fournir un logement mobile au personnel travaillant dans les zones touchées.

La youtubeuse japonaise Chomoka, qui anime la chaîne « chomocamp » sur le camping en solo et le sommeil en voiture, a raconté son style de voyage dans une voiture d'occasion achetée 380 000 yens. Elle a commencé à publier des vidéos en 2019 et, en 2020, après une apparition dans une émission de BS TV Tokyo, sa chaîne a gagné en popularité, dépassant les 50 000 abonnés. Chomoka a souligné que le camping est devenu une activité de loisirs populaire pendant la pandémie, et son style consiste à mettre ses préférences personnelles dans un petit espace.

Le 10 octobre, un espace extérieur a ouvert dans le complexe 'Suwa no Wa' du parc Akasuna à Shimosuwa, au bord du lac Suwa. L'installation comprend 7 emplacements de camping et 4 zones de barbecue. Les animaux de compagnie sont autorisés.

Dans la ville de Hikawa, préfecture de Kumamoto, la famille Noguchi continue de dormir dans une voiture garée dans sa cour après le séisme de magnitude 7 du 28 juillet. Bien que la maison soit restée debout, des murs se sont détachés et les enfants ont peur de dormir à l'intérieur. La mère, Tomoka Noguchi (42), a déclaré que les enfants choisissent la voiture parce qu'ils ont vu des maisons voisines s'effondrer.

Un novice du camping a testé une tente de hayon sur un SUV. Montage en 30 min, couchage à l'intérieur, repas sous tente, alimentation par panneau solaire.

Le 25 juillet 2026, Kia a ouvert le showroom Kia PBV Tonan Yokohama dans le centre commercial Minami-Machida Grandberry Park à Tokyo, avec une exposition permanente du fourgon électrique PV5. L'exploitant est Toy Factory, un constructeur de camping-cars. Lors d'un événement préalable, environ 200 personnes ont manifesté leur intérêt en deux jours, avec des questions sur l'autonomie, la transmission et les subventions. Les véhicules électriques ne représentent qu'environ 2 % des ventes de voitures neuves au Japon, l'entreprise cible donc les familles et les couples, y compris les propriétaires de Tesla.