Juntian dépose un camping-car avec moteur 3.0T et toit relevable

Weiertefen a dévoilé le camping-car Kaiyue Ningjie A68 au salon CMS de Wuhan le 17 juin 2026. Basé sur un châssis skateboard à autonomie étendue de CATL, il est équipé d'une batterie de 68 kWh qui se recharge de 20 % à 80 % en 18 minutes. Le camping-car dispose d'une transmission intégrale à deux moteurs électriques, d'un réservoir d'eau de 285 litres et d'un espace de vie intérieur de 4,2 mètres. Le prix de départ est de 468 000 yuans, avec une exonération de la taxe d'achat pour les véhicules à énergie nouvelle.

CATL a présenté le châssis Xinlan au salon CMS Wuhan 2026, conçu spécifiquement pour les camping-cars électriques. Le châssis a une hauteur de plancher de 450 mm, soit 200 mm de moins que les modèles traditionnels, et améliore l'efficacité spatiale de 20 %. Il offre une autonomie électrique pure de 230 km et une autonomie totale de plus de 800 km. CATL a annoncé un test de 100 000 km en conditions réelles sur six itinéraires, dont le Qinghai, le Xinjiang et le Tibet, avec des essais ouverts aux utilisateurs.

Lors d'une conférence à Alxa, en Mongolie intérieure, l'Association chinoise des véhicules et bateaux de tourisme a publié un rapport sur le développement du marché des camping-cars, caravanes et campings pour 2023–2024. Selon le rapport, en 2023, le marché est entré dans une phase de croissance stable avec un rythme ralenti, une concurrence accrue et des marges bénéficiaires réduites. La part des jeunes conducteurs (18–35 ans) a dépassé 50 %, et le nombre total de voyages en camping-car et caravane a atteint 36 milliards de voyages-personnes, représentant 73,6 % de tous les voyages touristiques nationaux. Tendances clés : contrôle des coûts, orientation jeunesse, développement de campings légers et flexibles, et numérisation et intelligence des services.

Un propriétaire de Citroën C5 X a utilisé le véhicule pour camper une nuit. En rabattant les sièges arrière, une surface inégale apparaît à cause d'une bosse, nécessitant une couverture épaisse pour l'aplanir. Deux adultes peuvent dormir à l'arrière, les bagages étant déplacés sur les sièges avant.

Les autorités de Shuicheng, dans la province du Guizhou, ont publié un guide détaillé pour le stationnement des camping-cars dans la ville et ses environs. Le document couvre cinq sites officiels, leurs emplacements, les services disponibles (eau, électricité, toilettes) et les tarifs. Les prix vont du stationnement gratuit à 20 yuans par jour, avec des options de paiement mensuel.

Le comté de Lishu, dans la province du Jilin (Chine), a ouvert un camping-car gratuit le long de la rivière Nanhe. Depuis avril 2025, le camping a accueilli plus de 100 camping-cars. Il dispose de bornes de recharge, de douches, d'une laverie et d'une petite boutique. Une ligne de bus a été prolongée pour relier le camping au marché local. Le camping fait partie d'une stratégie touristique : en 2025, il a attiré 3 919 visiteurs et généré plus de 32 millions de yuans (environ 4,4 millions de dollars) de revenus combinés.