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En bref
Au Tokyo Camping Car Show 2026, White House Camper a présenté un concept de camping-car basé sur le fourgon électrique Hyundai ST1. Le prototype comprend un réfrigérateur, une télévision et un système d'alimentation externe.
White House Camper a dévoilé un concept de camping-car basé sur le fourgon utilitaire électrique Hyundai ST1 au Tokyo Camping Car Show 2026 (également appelé Japan Camping Car Show 2026 à Makuhari). Le prototype arbore un design en forme d'œuf, comparé par certains au Toyota Estima.
Le camping-car est équipé d'un réfrigérateur, d'une télévision et d'un système d'alimentation externe, permettant de faire fonctionner des appareils électroménagers sans source d'alimentation supplémentaire. Le plancher bas et le fonctionnement silencieux du véhicule électrique sont présentés comme des avantages pour les nuits à bord. Le ST1 est considéré comme un premier pas vers l'électrification des camping-cars au Japon.
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White House Camper a exposé un concept de camping-car basé sur le fourgon utilitaire électrique Hyundai ST1 au Tokyo Camping Car Show 2026. Le prototy...
White House Camper a exposé un concept de camping-car basé sur le fourgon utilitaire électrique Hyundai ST1 au Tokyo Camping Car Show 2026. Le prototype comprend un réfrigérateur, une télévision et un système d'alimentation externe.
White House a exposé le Hyundai ST1, un véhicule utilitaire BEV, comme base de camping-car au Japan Camping Car Show 2026 à Makuhari. Il est équipé d'...
White House a exposé le Hyundai ST1, un véhicule utilitaire BEV, comme base de camping-car au Japan Camping Car Show 2026 à Makuhari. Il est équipé d'une batterie de 76,1 kWh offrant une autonomie d'environ 300 km. Le plancher bas (38 cm) et la capacité d'alimenter des appareils électroménagers depuis la batterie du véhicule le rendent adapté aux nuits sur place. Le ST1 marque le premier pas vers l'électrification des camping-cars au Japon.
Le véhicule utilitaire électrique Hyundai ST1 a été présenté pour la première fois au Japon au Japan Camping Car Show 2026 comme base potentielle pour...
Le véhicule utilitaire électrique Hyundai ST1 a été présenté pour la première fois au Japon au Japan Camping Car Show 2026 comme base potentielle pour un camping-car. Le modèle a un design en forme d'œuf, une batterie de 76.1 kWh offrant environ 300 km d'autonomie et permet d'alimenter des appareils électroménagers. Son plancher bas et son fonctionnement silencieux sont mis en avant comme des atouts pour l'aménagement.
Mis à jour: 25.07.2026
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Dès octobre, l'Espagne interdira d'entraver le stationnement des camping-cars, mais les Canaries durcissent le ton. Aussi : Honda Trail Master et la Turquie.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
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Japan
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White House dévoilera le véhicule utilitaire électrique Hyundai ST1 au Japan Camping Car Show 2026 en tant que plateforme pour camping-cars. Le modèle dispose d'une batterie de 76 kWh et d'une autonomie d'environ 300 km.
Hyundai a présenté pour la première fois au Japon son nouveau véhicule utilitaire électrique ST1 au Japan Camping Car Show 2026. Commercialisé en Corée du Sud depuis 2024, le modèle est mis en avant comme une base pour fourgons aménagés grâce à son plancher bas, sa hauteur de 2230 mm et sa capacité à alimenter des appareils externes. Des réactions sur les réseaux sociaux expriment des attentes quant à une éventuelle introduction sur le marché japonais.
White House a présenté au Japon le véhicule utilitaire électrique Hyundai ST1. Développé initialement pour la logistique urbaine, le véhicule sera exposé au Japan Camping Car Show 2026 en tant que plateforme de base potentielle pour des conversions en camping-car.
Japan
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Après un séisme de magnitude 7 dans la préfecture de Kumamoto le 28 avril (ou le 28 août selon certaines sources), 8698 personnes ont trouvé refuge dans 420 abris. Certains sinistrés ont choisi de dormir en voiture malgré les risques pour la santé.
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Le blogueur Katō Yoshiya a publié des recommandations pour passer la nuit en toute sécurité dans un véhicule lors de catastrophes estivales. Les points principaux incluent la protection contre le coup de chaleur avec des pare-soleil et la climatisation, la prévention du syndrome de la classe économique (thrombose) par des mouvements fréquents des jambes et une hydratation suffisante, la prévention de l'intoxication au monoxyde de carbone lorsque le moteur tourne, une posture de sommeil appropriée avec les pieds surélevés, des mesures de sécurité et de confidentialité (verrous, rideaux), et le choix d'un lieu de stationnement sûr à l'écart des zones d'inondation, des glissements de terrain et de la lumière directe du soleil.
La société japonaise Recvee a présenté le camping-car Plus SL construit sur le châssis Toyota Hiace Super Long. Le modèle se distingue par un agencement en forme de U qui offre un espace de vie spacieux. À l'arrière, une pièce séparée peut être utilisée comme dressing ou toilettes. Le camping-car est proposé avec un moteur essence de 2,7 litres ou diesel de 2,8 litres, propulsion ou transmission intégrale. Le prix au Japon commence à 7 millions de yens.
Japan
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Le propriétaire d'un Toyota Land Cruiser 250, amatsujin, a converti le 4x4 pour dormir à l'intérieur, renonçant à monter la tente. La décision fait suite à un voyage de 30 jours à Hokkaido (4300 km) en Land Cruiser Prado 150.
Indiana·RV a dévoilé la caravane AVT2037 JAPAN, conçue pour les routes et parkings japonais. Le modèle pèse moins de 750 kg, ce qui ne nécessite pas de permis spécial pour le remorquage. Son prix et sa taille sont jugés 'parfaits' dans un contexte de hausse des coûts des camping-cars.
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