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Auf der Tokyo Camping Car Show 2026 präsentierte White House Camper ein Camper-Konzept auf Basis des Elektro-Transporters Hyundai ST1. Der Prototyp verfügt über Kühlschrank, Fernseher und externes Stromversorgungssystem.
White House Camper stellte auf der Tokyo Camping Car Show 2026 (auch als Japan Camping Car Show 2026 in Makuhari bezeichnet) ein Camper-Konzept auf Basis des elektrischen Nutzfahrzeugs Hyundai ST1 vor. Der Prototyp hat ein eiförmiges Design, das von manchen mit dem Toyota Estima verglichen wird.
Der Camper ist mit Kühlschrank, Fernseher und einem externen Stromversorgungssystem ausgestattet, das den Betrieb von Haushaltsgeräten ohne zusätzliche Stromquelle ermöglicht. Der niedrige Boden und der leise Betrieb des Elektrofahrzeugs werden als Vorteile für Übernachtungen hervorgehoben. Der ST1 gilt als erster Schritt zur Elektrifizierung von Wohnmobilen in Japan.
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White House Camper stellte auf der Tokyo Camping Car Show 2026 ein Camper-Konzept auf Basis des elektrischen Nutzfahrzeugs Hyundai ST1 aus. Der Protot...
White House Camper stellte auf der Tokyo Camping Car Show 2026 ein Camper-Konzept auf Basis des elektrischen Nutzfahrzeugs Hyundai ST1 aus. Der Prototyp umfasst Kühlschrank, Fernseher und externes Stromversorgungssystem.
White House präsentierte den Hyundai ST1, ein BEV-Nutzfahrzeug, als Wohnmobil-Basis auf der Japan Camping Car Show 2026 in Makuhari. Er verfügt über e...
White House präsentierte den Hyundai ST1, ein BEV-Nutzfahrzeug, als Wohnmobil-Basis auf der Japan Camping Car Show 2026 in Makuhari. Er verfügt über einen 76,1-kWh-Akku mit einer Reichweite von etwa 300 km. Der niedrige Boden (38 cm) und die Möglichkeit, Haushaltsgeräte über die Fahrzeugbatterie zu betreiben, machen ihn für Übernachtungen geeignet. Der ST1 markiert den ersten Schritt zur Elektrifizierung von Wohnmobilen in Japan.
Der elektrische Hyundai ST1 Transporter wurde auf der Japan Camping Car Show 2026 erstmals in Japan als potenzielle Basis für ein Wohnmobil präsentier...
Der elektrische Hyundai ST1 Transporter wurde auf der Japan Camping Car Show 2026 erstmals in Japan als potenzielle Basis für ein Wohnmobil präsentiert. Das Fahrzeug hat ein eiförmiges Design, eine 76.1 kWh Batterie mit etwa 300 km Reichweite und kann Haushaltsgeräte direkt mit Strom versorgen. Die niedrige Bodenhöhe und der geräuschlose Betrieb werden als Vorteile für den Ausbau genannt.
Aktualisiert: 25.07.2026
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Ab Oktober darf in Spanien niemand mehr das Parken von Wohnmobilen behindern, die Kanaren verschärfen die Stellplatzregeln. Dazu: Honda Trail Master.
Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.
Umfassende Übersicht aller Toilettentypen für Wohnmobile und Camper: Kassette, tragbar, Schwerkraft, Vakuum, Zerkleinerung, Dry Flush, Versiegelung, Verbrennung, Kompost und Trennung. Vergleich von Modellen, Verbrauchsmaterialien, Installation und Jahreskosten.
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White House stellt den elektrischen Nutzfahrzeug Hyundai ST1 auf der Japan Camping Car Show 2026 als Plattform für Camper vor. Das Modell hat eine 76-kWh-Batterie und eine Reichweite von etwa 300 km.
Hyundai präsentierte seinen neuen gewerblichen Elektrotransporter ST1 erstmals in Japan auf der Japan Camping Car Show 2026. Das seit 2024 in Südkorea erhältliche Modell wird aufgrund seiner niedrigen Bodengruppe, einer Höhe von 2230 mm und der Möglichkeit zur Stromversorgung externer Geräte als Basis für Kastenwagen-Camper beworben. In sozialen Medien äußerten Nutzer Erwartungen an einen möglichen Marktstart in Japan.
White House hat in Japan das elektrische Nutzfahrzeug Hyundai ST1 präsentiert. Das ursprünglich für die Stadtlogistik entwickelte Fahrzeug wird auf der Japan Camping Car Show 2026 als mögliche Basisplattform für Wohnmobil-Umbauten gezeigt.
Japan
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Nach einem Erdbeben der Stärke 7 in der Präfektur Kumamoto am 28. April (laut anderen Quellen am 28. August) suchten 8698 Menschen in 420 Notunterkünften Schutz. Einige Betroffene übernachteten trotz Gesundheitsrisiken im Auto.
PAPA BUILD präsentierte auf der Tokyo Camping Car Show 2026 den 'Doggy'-Camper auf Basis des Daihatsu Hijet Truck. Er verfügt über ein Schnellladesystem und eine optionale Überwachungskamera für Haustiere. Zwei Innenraumvarianten sind erhältlich: L-Typ mit Seitensofa und S-Typ mit rückwärtigem Sitz.
Blogger Katō Yoshiya veröffentlichte Richtlinien für sicheres Übernachten im Fahrzeug während sommerlicher Katastrophen. Zu den wichtigsten Punkten gehören Schutz vor Hitzschlag mit Sonnenschutz und Klimaanlage, Vorbeugung des Economy-Class-Syndroms (Thrombose) durch häufige Beinbewegungen und Flüssigkeitszufuhr, Verhinderung einer Kohlenmonoxidvergiftung bei laufendem Motor, richtige Schlafposition mit erhöhten Füßen, Sicherheits- und Datenschutzmaßnahmen (Türschlösser, Vorhänge) sowie die Wahl eines sicheren Parkplatzes abseits von Überschwemmungsgebieten, Erdrutschen und direkter Sonneneinstrahlung.
Das japanische Unternehmen Recvee hat das Wohnmobil Plus SL auf dem Fahrgestell des Toyota Hiace Super Long vorgestellt. Das Modell zeichnet sich durch eine U-förmige Anordnung aus, die einen geräumigen Wohnbereich schafft. Im Heck befindet sich ein separater Raum, der als Ankleide oder Toilette genutzt werden kann. Das Wohnmobil ist mit einem 2,7-Liter-Benzin- oder 2,8-Liter-Dieselmotor, Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Der Preis in Japan beginnt bei 7 Millionen Yen.
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Toyota Land Cruiser 250-Besitzer amatsujin baute den Geländewagen zum Schlafen im Innenraum um und gab das tägliche Zeltaufstellen auf. Grund war eine 30-tägige Reise durch Hokkaido (4300 km) im Land Cruiser Prado 150.
Indiana·RV hat den Wohnwagen AVT2037 JAPAN vorgestellt, der für japanische Straßen und Parkplätze ausgelegt ist. Das Modell wiegt unter 750 kg, sodass kein spezieller Führerschein zum Ziehen erforderlich ist. Preis und Größe gelten angesichts steigender Wohnmobilkosten als 'genau richtig'.
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