Le marché des fourgons aménagés électriques en Espagne est passé des concepts aux ventes réelles. Sont présentés le Volkswagen ID. Buzz, le Mercedes-Benz EQV, le Ford E-Transit et la plateforme Stellantis (Citroën ë-Jumpy, Peugeot e-Expert, Opel Vivaro-e). Le poids supplémentaire de l'aménagement (300–500 kg) réduit l'autonomie réelle de 20 à 30 % par rapport aux valeurs WLTP. Des subventions du programme MOVES (jusqu'à plusieurs milliers d'euros), une exonération de la taxe d'immatriculation et des réductions allant jusqu'à 75 % de la taxe sur les véhicules sont disponibles.
