L'Estrémadure est la troisième communauté autonome qui a le plus progressé en camping-cars et fourgons aménagés

Un incendie de camping-car à Mogán, aux îles Canaries, a mobilisé les pompiers. L'incident s'est produit le 26 août 2026. Des détails et des photos sont inclus dans le reportage.

La troisième édition de la Van Experience a débuté à La Palma, avec un convoi composé de 66 % de camping-cars et 34 % de fourgons aménagés qui parcourra six municipalités du 25 au 30 août. L'itinéraire comprend des arrêts à Los Cancajos, Santa Cruz de La Palma, Puntallana, San Andrés y Sauces et Barlovento, avec des nuits sur des aires organisées et des visites de sites naturels. Soutenu par le gouvernement des Canaries, le festival associe concerts (billets à 25 euros) et économie locale : les municipalités fournissent les repas et l'association des entrepreneurs de Breña Baja a alloué 800 euros en bons de réduction.

Jesus, un Espagnol vivant dans un camping-car de six mètres, a déclaré à la radio espagnole Cadena Cope que ses dépenses mensuelles s'élèvent à 300–500 euros, incluant nourriture et carburant. Il a vendu son appartement et affirme que vivre dans une maison traditionnelle lui coûterait deux fois plus cher. Selon la chaîne allemande Tagesschau, un nouveau camping-car coûte entre 60 000 et 80 000 euros, et les prix baissent depuis 2024. Jesus a également lancé le projet "Viaja en tribu" pour promouvoir la vie en camping-car.

La municipalité de Marina de Cudeyo a installé des gabarits sur deux zones de stationnement près de la plage de Pedreña pour empêcher les camping-cars d'y passer la nuit. Ces zones, totalisant environ 85 places, étaient souvent occupées pendant plusieurs jours. La mesure vise une utilisation plus rationnelle de l'espace limité.

La croissance incontrôlée des caravanes et des camping-cars à Fuerteventura crée des tensions et des dommages environnementaux. Une étude de l'Université de Las Palmas de Gran Canaria, publiée dans le Journal of Outdoor Recreation and Tourism, a analysé 24 plages naturelles de la côte nord et a constaté une perte de flore et de faune endémiques. Les résidents signalent que les plages sont saturées de véhicules, surtout en été et à Pâques. La situation est similaire à celle des Baléares, où la loi 5/2024 d'Ibiza a réduit les entrées de camping-cars et de caravanes de non-résidents de 75,8 % entre mai et juin 2026 par rapport à la même période en 2024.

L'aire de stationnement gratuite pour camping-cars sur l'ancien site Tafisa à Pontevedra, d'une capacité de 20 véhicules, est presque toujours pleine. Selon l'Association galicienne des camping-cars, le parc de camping-cars en Espagne a triplé en six ans, et la Galice compte plus de 200 aires publiques. Les jeunes touristes préfèrent les fourgons aménagés plus petits, et le nord de l'Espagne gagne en popularité en raison de la chaleur dans le sud.