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En bref
Au CGP Car Goods Award 2025 au Japon, les camping-cars compacts de moins de 5 m ont gagné la catégorie. Le vainqueur est l'Expedition Striker de Nippon Tokushu Body, aussi utilisé comme abri.
Au CGP Car Goods Award 2025, les camping-cars compacts ont remporté la catégorie des camping-cars (cab-over). Leur popularité au Japon tient à la facilité de stationnement grâce à leurs dimensions : longueur inférieure à 5 mètres, largeur d'environ 2 mètres. Ces véhicules ne nécessitent pas de permis de stationnement spécial et se conduisent avec un permis standard.
Le vainqueur de la catégorie est l'Expedition Striker de Nippon Tokushu Body, qui, selon les sources, combine un usage quotidien avec des fonctions d'abri en cas de catastrophe naturelle. D'autres modèles mentionnés incluent le Jollybee de Nuts RV et le Trias 480 de Vantech, également présentés comme pratiques pour un usage quotidien et comme abris d'urgence.
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Les camping-cars compacts ont remporté leur catégorie lors du prix CGP Car Goods Award 2025. Leur popularité s'explique par l'absence de contraintes d...
Les camping-cars compacts ont remporté leur catégorie lors du prix CGP Car Goods Award 2025. Leur popularité s'explique par l'absence de contraintes de stationnement due à leur taille, qui ne dépasse pas 5 mètres de long.
La demande augmente au Japon pour les camping-cars compacts de moins de 5 mètres de long et d'environ 2 mètres de large. Des modèles comme le Jollybee...
La demande augmente au Japon pour les camping-cars compacts de moins de 5 mètres de long et d'environ 2 mètres de large. Des modèles comme le Jollybee de Nuts RV et le Trias 480 de Vantech peuvent se garer sur des places normales et ne nécessitent pas d'autorisation de stockage spéciale. Le vainqueur dans la catégorie camping-cars du CGP Car Goods Award 2025 est l'Expedition Striker de Nippon Tokushu Body, qui allie usage quotidien et fonctions d'abri en cas de catastrophe.
La demande augmente au Japon pour les camping-cars compacts de moins de 5 mètres de long et d'environ 2 mètres de large. Des modèles comme l'Expeditio...
La demande augmente au Japon pour les camping-cars compacts de moins de 5 mètres de long et d'environ 2 mètres de large. Des modèles comme l'Expedition Striker et le Jollybee peuvent se garer sur des places standard et être conduits avec un permis classique. Ils sont également présentés comme des abris potentiels en cas de catastrophe naturelle.
La tendance aux fourgons aménagés compacts a été mise en avant lors du prix japonais CGP Car Goods Award 2025. Le critère principal était une taille i...
La tendance aux fourgons aménagés compacts a été mise en avant lors du prix japonais CGP Car Goods Award 2025. Le critère principal était une taille inférieure à 5 mètres de long et 2 mètres de large, facilitant le stationnement en ville. Des modèles comme le Nuts RV "Jollybee" et le Vantech "Trias 480" sont promus pour un usage quotidien et comme abri d'urgence.
Japan — prix du carburant
Mis à jour: 08.08.2026
Regular
€0.88 /l
JPY161.38 · $1.02/l
28 sur 140
moins cher que 81% des pays
High-octane
€0.94 /l
JPY171.45 · $1.09/l
14 sur 93
moins cher que 86% des pays
軽油
€0.82 /l
JPY149.35 · $0.95/l
20 sur 141
moins cher que 87% des pays
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
50
Top city
préfecture de Nagano 84
Les immatriculations de camping-cars neufs ont chuté de 81 % en Corée du Sud après le Kia PV5. Aussi : 1 000 camping-cars illégaux sur la plage de Kara Dere.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
Les lauréats des prix CGP Car Goods Awards 2025 au Japon ont été annoncés dans la catégorie des fourgons aménagés. Le premier prix a été décerné à un fourgon basé sur Toyota Hiace, salué pour sa capacité à se garer dans un emplacement standard de 2x5 mètres et à accueillir 7 personnes. D'autres prix ont récompensé des modèles pour leur polyvalence, leurs conceptions compactes pour 5 couchages et leurs agencements intérieurs innovants.
Japan
3
Le magazine Car Goods Press a dévoilé les lauréats du CGP Car Goods Award 2025 dans la catégorie camping-cars légers. Les modèles primés sont dotés de toits relevables, de climatisation et de batteries lithium. Prix : de 2,8 à 5 millions de yens.
Lors du prix japonais CGP Car Goods Award 2025 dans la catégorie équipement pour vivre en voiture, la série de literie KURUMARU a remporté le premier prix. Des prix ont également été décernés à la station d'énergie portable Dabbsson DBS2100 Pro, au climatiseur portable EcoFlow WAVE 3 et au réfrigérateur portable LOGOS. Le jury a noté un changement d'orientation, de l'alimentation électrique vers l'amélioration du confort de sommeil.
Un couple qui a commencé à voyager au Japon avec des nuits en voiture a partagé des détails sur ses préparatifs et ses dépenses. Ils ont parlé de l'équipement nécessaire et des coûts pour camper confortablement en voiture.
Au camping du parc forestier de Rihei Chaya, dans la préfecture de Gunma, situé à 1000 mètres d'altitude sur le mont Akagi, l'organisation KiKi, devenue gestionnaire désignée ce printemps, prépare des zones de barbecue et des installations pour séjourner avec des animaux de compagnie. Une zone de tentes réservée aux groupes, que les autres campings évitent en raison du bruit, a également été aménagée. Ces mesures visent à attirer des visiteurs d'autres préfectures et à revitaliser la région.
SEIWA et EXEA ont présenté de nouveaux rideaux pour voitures conçus pour bloquer la lumière du soleil et assurer l'intimité lors des nuits ou des pauses. La gamme comprend des rideaux magnétiques pour les vitres latérales avant et les vitres arrière, ainsi qu'un modèle avec rail magnétique. Les produits varient en taille et en méthode de montage, permettant de choisir selon les préférences.
Le magazine japonais DRIMO a publié un test de 10 camping-cars basés sur le Suzuki Every. Les prix commencent à 2 132 460 yens pour le GRANDY PLAMO et vont jusqu'à 4 907 100 yens pour le Miniature Cruise Prime. Tous les modèles sont équipés de la climatisation, certains avec des batteries au lithium et des panneaux solaires.
Sanjo Mitsubishi Motors Sales et Kato Motor de la préfecture de Niigata ont présenté le camping-car NOCTI basé sur le Mitsubishi Delica D:5. Le véhicule est équipé du système de transmission intégrale S-AWC et d'un moteur diesel de 2,2 litres, offrant une grande capacité tout-terrain. Ses dimensions (4800×1815×1875 mm) permettent de se garer dans les parkings standard. Le camping-car comprend un réfrigérateur 12 V.
Un couple japonais a transformé un Suzuki Every kei van en camping-car et a passé 1,5 an à voyager à travers le Japon. Ils ont choisi un modèle de 2012 à toit surélevé pour moins de 500 000 yens, l'ont peint en vert et ont aménagé l'intérieur en beige, en maintenant des coûts faibles. Malgré la petite surface, ils l'ont trouvé confortable pour deux personnes.
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