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Mobilvetta K-Yacht Tekno Line 86 : confort et autonomie

03.05.2026 20:18 1 min 1 source ENG
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Mobilvetta K-Yacht Tekno Line 86 : confort et autonomie
Source originale: Pleinair

Mobilvetta a confirmé pour 2026 trois camping-cars premium K-Yacht Tekno Line sur base Fiat Ducato. Le modèle 86, long de 750 cm, dispose d'un châssis AL-KO Heavy en option (+1 250 €) portant le PTAC à 4 250 kg, nécessitant un permis C. Il offre deux lits jumeaux convertibles en lit double et un lit double escamotable au-dessus de la cabine.

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Mobilvetta K-Yacht Tekno Line 86 : confort et autonomie

03.05.2026 Pleinair ITA Source originale
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Le constructeur italien Mobilvetta a mis à jour sa gamme premium de camping-cars K-Yacht Tekno Line pour 2026. La série comprend trois modèles basés sur le Fiat Ducato, comme le K-Yacht Tekno Line 86 de 7,5 mètres. Les camping-cars sont équipés d'un châssis surbaissé AL-KO, de différentes configurations de zone de couchage et d'une capacité de charge utile accrue.

Le Mobilvetta K-Yacht T-Line 80 est un camping-car de classe A basé sur le Fiat Ducato 140 ch automatique. Il est axé sur le confort et dispose de deux lits escamotables : un manuel au-dessus de la cabine et un électrique à l'arrière au-dessus du salon en U. Le salon arrière ne nécessite pas de conversion quotidienne pour dormir, ce qui profite aux personnes à mobilité réduite. La cuisine est bien équipée, la salle de bain est fonctionnelle mais moins luxueuse que le reste de l'intérieur.

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Antilope Van a présenté le Flex 2 2026, un camping-car sur base Renault Trafic L1H1. Sans toit relevable, il est proposé à partir de 46 900 euros, et la version Confort à 49 900 euros. Il offre un lit de 1,95 m par 1,30 m, une cuisine avec réfrigérateur à compression de 30 litres, une douche extérieure et des toilettes portables. Une batterie lithium de 60 Ah, un onduleur de 1 200 W, des panneaux solaires de 200 W et des réservoirs de 40 et 20 litres permettent jusqu'à trois jours d'autonomie. Le Flex 3 avec toit relevable débute à 54 900 euros, et sa version Confort à 57 900 euros. Depuis 2021, plus de 1 500 fourgons aménagés ont été produits, et une nouvelle usine près de Caen est prévue début 2027.

Une étude de l'institut de recherche allemand Ifeu a révélé qu'une nuit d'hôtel génère 22,1 kg d'équivalent CO₂ par personne, contre 1,8 kg pour une nuit en camping-car sur une aire de stationnement. Selon Ergo, la formule camping-car produit au total 70 % des émissions de CO₂ par rapport à un voyage traditionnel en voiture avec séjour hôtelier. Une enquête d'Assocamp auprès de 52 concessionnaires affiliés montre que pour 63,5 % des opérateurs, l'intégration de panneaux solaires, d'onduleurs et de batteries au lithium est le facteur déterminant dans l'achat du véhicule. Les données et le guide « Con il camper puoi » seront présentés au Salone del Camper 2026 à Parme à partir du 12 septembre.

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En 2025, le tourisme de plein air en Italie a dépassé 74 millions de nuitées, générant environ 8,5 milliards d'euros de retombées directes et indirectes. La 17e édition du Salone del Camper se tiendra du 12 au 20 septembre à Fiere di Parma, avec véhicules, accessoires et itinéraires. Les organisateurs soulignent la demande croissante pour des voyages axés sur la nature et le bien-être.

IT Italy

À Caprarica di Lecce, les 33 millions d'euros du fonds national pour le tourisme en camping-car restent inutilisés après que le premier appel d'offres pour la gestion d'une nouvelle aire de camping-car n'a reçu aucune offre. Le maire Paolo Greco rencontrera des représentants de l'association VIC Salento pour discuter de la manière de rendre le prochain appel d'offres plus attractif pour les opérateurs. Le principal problème est l'exigence d'une expérience préalable dans la gestion d'installations similaires, ce qui limite le nombre de participants.

Le tourisme de plein air en Italie a atteint en 2025 un niveau record de 74 millions de nuitées sur environ 2 600 campings et villages de vacances, générant un chiffre d'affaires de 8,5 milliards d'euros. L'Allemagne reste le principal marché émetteur avec 45 % des nuitées, tandis que la Vénétie, première région de camping, génère 1,7 milliard d'euros, soit environ 27 % de l'activité touristique régionale. La demande pour les bungalows et le glamping augmente nettement, et la saison s'étend de plus en plus jusqu'à l'automne.

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