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Ulyanovsk Automobile Plant a présenté un projet de conception d'un camping-car basé sur le modèle UAZ Profi. Le véhicule est équipé d'une superstructure en fibre de verre, d'une salle de bain avec douche, d'une cuisine et d'un lit relevable, mais les délais de production ne sont pas précisés.
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Ulyanovsk Automobile Plant a présenté un projet de conception d'un camping-car basé sur le modèle UAZ Profi. Le véhicule est équipé d'une superstructu...
Ulyanovsk Automobile Plant a présenté un projet de conception d'un camping-car basé sur le modèle UAZ Profi. Le véhicule est équipé d'une superstructure en fibre de verre, d'une salle de bain avec douche, d'une cuisine et d'un lit relevable, mais les délais de production ne sont pas précisés.
Mis à jour: 25.07.2026
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Le 27 juillet, l'Allemagne contrôle camping-cars et remorques sur l'A31 et l'A30. Aussi : en Finlande, la taxe sur le diesel immobilise les camping-cars.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
Le prototype du camping-car UAZ MIR, présenté en 2021 sur la base du modèle 'Golovastik', n'a pas dépassé la phase de développement. Les limitations de taille du châssis d'origine ont conduit à une refonte sur la plateforme UAZ Profi, mais la collaboration entre LuxForm et Avtodom73 a échoué. Le projet, qui incluait cuisine, salle de bain et couchages pour quatre personnes, est resté au stade de prototypes et d'images de synthèse.
Un camping-car sur la plateforme UAZ Patriot, entièrement assemblé avec des composants nationaux et pouvant accueillir quatre personnes, a fait son entrée sur le marché russe. Parallèlement, des passionnés ont créé un camper tout-terrain sur la même base, relançant le débat sur la légalisation de ces transformations.
Omskavtodom a développé un camping-car basé sur le camion tout-terrain GAZ Sadko Next 4x4. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel de 210 ch, de trois réservoirs de carburant de 200 litres et d'un module d'habitation avec cuisine, salle de bains et couchage pour quatre personnes. L'alimentation électrique est assurée par des panneaux solaires et des batteries gel.
Margarita Kulchenko, connue sous le nom de 'Margo sur la route', vit depuis trois ans dans un camping-car et parcourt la Russie. Elle a construit elle-même son deuxième camping-car et a atteint Teriberka (région de Mourmansk), parcourant 4 500 km aller-retour depuis Saint-Pétersbourg. Au cours des deux premières semaines, elle a conduit 1 200 km, changé six lieux de nuit et visité deux stations-service.
L'entreprise russe FOLLOFEY propose un module camping-car amovible pour pick-up. Le module pèse de 350 à 750 kg selon la configuration et s'installe dans la benne du pick-up en 30 minutes. Il comprend un espace nuit (175×200 cm), un évier, une douche, un chauffage diesel, une climatisation, un système électrique avec batterie jusqu'à 600 Ah et panneaux solaires jusqu'à 480 W. Prix de base du modèle A3 : 632 000 roubles ; du A3 Max : 760 000 roubles. Le module est compatible avec UAZ Pickup, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Ford Ranger et d'autres pick-ups.
Un Volkswagen Type 2 de 1962 et sa caravane assortie seront mis aux enchères par Mecum fin septembre. Le fourgon T1 de première génération, à l'origine une version luxueuse à 15 fenêtres, a été modifié par West Coast Classics avec des fenêtres de toit, un toit en toile, un moteur de 130 ch et des freins à disque Wilwood. La caravane pour quatre personnes, construite par Kyle’s Customs, comprend une cuisine, une climatisation et une télévision.
Un Toyota Town Ace de 1990 transformé en camping-car est mis en vente à Vladivostok. Le véhicule affiche 69 000 km et est équipé d'un moteur diesel de 2,0 litres (73 ch), d'une boîte manuelle et d'une transmission intégrale débrayable. L'intérieur a été entièrement rénové : réservoir d'eau, réfrigérateur, douche extérieure, store, panneaux solaires et une batterie auxiliaire de 140 Ah. Le vendeur indique que le camping-car a eu un seul propriétaire pendant plus de 10 ans et qu'il est prêt à l'emploi sans investissement supplémentaire.
Sur l'avenue Oktyabrsky à Velikiye Luki, un camion GAZon est entré en collision avec un camping-car. Aucun blessé n'est signalé. Les participants attendent l'arrivée de la police de la circulation.
Un blogueur sur Drive2 partage des observations sur la conversion du IVECO Daily de deuxième génération en camping-cars. Il note que le modèle a été produit dans plusieurs pays, dont l'Italie et le Brésil, où il reste populaire pour de tels projets. En 2026, les passionnés continuent de construire des fourgons aménagés sur la base de ce véhicule, utilisant diverses modifications : changement d'emplacement des portes, coulisseaux, extensions et galeries de toit. L'auteur souligne également l'audace des propriétaires qui n'ont pas peur de modifier les véhicules malgré les risques juridiques.
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