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Willowbank accueillera le salon du camping-car et de la caravane

28.08.2026 09:11 1 min 1 source ENG
Ipswich West Moreton Today ENG
Willowbank accueillera le salon du camping-car et de la caravane
Source originale: Ipswich West Moreton Today

Le premier salon Let’s Go Ipswich Caravan and RV Expo se tiendra sur le circuit Willowbank Raceway ce week-end, avec 12 000 visiteurs attendus sur trois jours.

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28.08.2026 Ipswich West Moreton Today ENG Source originale
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Le conseil municipal d'Ipswich (Australie) a fourni 14 000 dollars de financement de parrainage pour la première Expo Let’s Go Ipswich Caravan and RV, qui se tiendra sur le Willowbank Raceway du 28 au 30 août. Plus de 12 000 visiteurs sont attendus. Le programme comprend des présentations éducatives, des démonstrations de produits, des activités pour enfants, des démonstrations culinaires, un spectacle de motocross quotidien et de la musique live.

Actualités de Australia

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Le préparateur australien Headspace Campers a dévoilé une conversion 4×4 du Toyota HiAce LWB avec 300 mm de garde au sol, soit plus que n'importe quel Land Cruiser d'usine. Le véhicule est équipé de pneus de 35 pouces, de blocages de différentiel, d'un toit relevable, d'une kitchenette coulissante et d'une douche intérieure. Les forfaits de conversion commencent à 18 950 AU$, et la construction complète sur un fourgon neuf dépasse les six chiffres.

Lors de la réunion du conseil municipal de Wollongong lundi soir, les conseillers ont débattu du problème des caravanes, bateaux et remorques garés dans les rues. Le conseiller Kit Docker a déclaré que les acheteurs de ces véhicules devraient disposer d'un stationnement adéquat hors de la voie publique. Actuellement, il n'y a pas de limite de temps pour garer une caravane ou un bateau dans la rue, mais les agents municipaux peuvent infliger des amendes aux propriétaires de véhicules surdimensionnés et retirer les caravanes non enregistrées après 28 jours.

La marque australienne de camping-cars Kimberley a dévoilé le concept Karavan 2026/2027. Le nouveau modèle conserve la carrosserie repliable et extensible caractéristique de la marque, qui augmente la hauteur de 2,3 à 3,3 mètres, et intègre des panneaux solaires de 770 W et un système électrique de 48 V. À l'intérieur, il offre des couchages pour six personnes, y compris des lits superposés. Le concept comprend également des fenêtres panoramiques et une meilleure isolation sous le lit.

Le rapport de Retain Media sur la considération des marques de camping-cars au T2 2026, basé sur plus de 2,2 millions de recherches portant sur 139 marques, montre que les camping-cars et caravanes importés ont étendu leur part de considération des acheteurs pour un troisième trimestre consécutif. La part des marques importées dans les recherches totales est passée de 26,7 % à 27,8 % par rapport au trimestre précédent. Le leader du marché, Jayco, a vu sa part chuter à 23,1 %, tandis que Winnebago a été le plus grand gagnant du trimestre. Trois marques – Network RV Caravans, Sunland Caravans et Starvision – ont quitté le marché en raison d'une administration ou d'une fermeture.

AU Australia

Ingenia Holidays Merry Beach, près de Kioloa, a remporté le prix Holiday Park on Crown Land Award lors des prix d'excellence 2026 de la Caravan and Camping Industry Association NSW. Le prix récompense la gestion environnementale et la durabilité du site en bord de mer. Le parc pratique la collecte des eaux de pluie, une usine d'eau potable par osmose inverse et une gestion de l'eau, et collabore avec des groupes environnementaux locaux et la communauté aborigène. Les autres finalistes étaient Holiday Haven Bendalong et Tathra Beach Eco Camp.

L'entreprise australienne Hitch Campers a dévoilé la version mise à jour de son camping-car hybride Madigan, le modèle SI. Le camping-car dispose d'une salle d'eau rigide, demandée par les acheteurs, et d'un design à toit relevable permettant d'utiliser l'intérieur même toit baissé. Le Madigan SI comprend des batteries au lithium de 400 Ah, des panneaux solaires de 600 W, une suspension indépendante Cruisemaster ATX et un système sans gaz. Le poids à vide est de 1 700 kg, la charge utile de 1 100 kg. Le prix de départ est de 117 990 dollars australiens.

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